je viens de voir ton 2eme mail, pour ta perte de puissance: 1 nettoyage de la vanne EGR et si c'est toujours pareil vérification des injecteurs mais si ton Frontera fait des petits trajets ne cherche pas il y a de grandes chances que ce soit la vanne EGR qui est encrassée. Pour le passage en 4x4 soit un fusible, soit un relais ou un fil de débranché au niveau de la boite de transfert après plus grave la boite de transfert elle même a plus Lionel

bonjour vus le pb de passage en 4x4 :surement une durite de dépression craquelé ou poreuse, rien de grave a mon avis, il faut juste trouver la durite en cause, la raccourcir un peu si fissurée ou la remplacer en haut à droite sur l'image si après (verifier les durites) http://www.leteto.fr/4x4img/asservicement_haynes_2.jpg cdlt Ludo

ok merci mais je vais attendre que mon mecano reviennes de vacances!ça va me coutais bonbon ce 4X4! merci encore je te tiendrais au courant,bye

ta transmission est à dépression donc voir le relais qui commande ça si non: l'état des durites de commande du pont avant le capteur sur la boite un circlips dans un moyeu qui empêcherait de débloquer la transmission avant quand tu veut déconnecter tes moyeux fait une petite marche arrière ca peut ,peut-être aider a débloquer

re,toutes les fiches sont montés! j ai demonté un boitier en dessous avec 3 fiches,est ce que tu connais? maintenant j ai le mode 4X4 qui clignotte rapide,pourkoi? cdt

merci pour les infos,mais je cherches un mécano car je suis nul en mécanique! cdt christophe