Le pont avant ?? Sur la grosse durite rigide ou il est inscrit "" 2,8l TDI il y a une mini durite qui arrive sur un petit ballon , c'est une soupape de depression qui ferme le papillon a l'interieur de cette durite ferme l'arrivée d'air au moteur.
Comme un étouffoir , donc quand on est en décélération il y a + de frein moteur. Si ce papillon reste ferme la voiture peut démarrer mais ne monte plus au dessus de 1200 tours.
Donc , panne, il faut la débrancher et la remettre c'est tout..
Le mieux et de bloquer le papillon en position ouverte.
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