Merci, donc entre le boitier filtre à air et le turbo c'est ça ?

Bonjour, le débimêtre se trouve dans la grosse durite noire sur l'avant qui vient du filtre à air il y a les fils qui sortent et une prise quasi au niveau du radiateur Bye

Oui, c'est exactment ce que j'ai fait mais je n'ai rien trouvé qui ressemble à ça, merci..

Donc je n'ai pas de réponse, par contre si vous tape debitmêtre frontera sur internet vous avez une image très précise d'un débitmêtre, à condition que votre véhicule en soit équipé Bye

Je n'ai que 2 durites qui partent du bloc filtre, une grosse direct au turbo et l'autre (diametre 5cm) qui part à l'usine à gaz egr. La seule durite qui arrive à l'admission part du radiateur (10/12 cm effectivement) par dessus le bloc moteur avec un gros bloc alu ou il y a marqué 2.8 tdi mais dedans il n'y a qu'un volet papillon . Paraitrait qu'il y a 2 version du 2.8 tdi, 1 avec pompe injection meca sans débimètre et l'autre avec pompe electro et débimètre. J'arrive pas à trouvé le pb impossible de prendre les tours au delà de 1200. Merci

Oubliez le turbo vous suivez le gros tube branché(diamêtre environ12/15 cm) dessus depuis le filtre a air et là il y a un raccord et dans ce raccord se trouve le débitmêtre etle tube part vers l'aspiration d'air du moteur Cdlt