Bonjour,pour être sur que c'est le turbo qui cause le problème, tu peux commencer par déboîter la durite d'aspiration d'air du moteur et voir si elle est grasse d'huile . Fais tourner le moteur un certain temps pour voir s'il y a des gouttes d'huile projetées. Si il y a consommation d'huile ,il faut bien qu'elle passe quelque part. Soit par le graissage du turbo .Dans ce cas il doit y avoir un peu trop de jeu au rotor ( démonter la durite d'air sur le turbo à froid et remuer le rotor de bas en haut et tourner . Le rotor ne dois jamais frotter sur le carter ,même légèrement. Si c'est le joint de culasse ,y a t il consommation de liquide refroidissement ? Enfin il faut chercher...

Bonjour , un problème de fumée blanche au démarrage est courant et normal durant quelques minutes , si le problème persiste durant la conduite , il s'agit probablement d'un joint de culasse , et d'une perte de liquide de refroidissement . Si comme tu le suppose la panne venait du turbo , tu aurais un excès de carburant mal brûlé qui occasionnerait une fumée plutôt noire . Si tu consomme de l'huile , la fumée serait plutôt bleue . de plus l'odeur des fumées est différente . Cordialement gazogene56

bonjour, merci , je voudrais vous dire que la panne fais suite à un changement du filtre de gazole et du joint de culasse, la fumée est très quand la vitesse est moyenne et sur côte

Bonjour de la fumée blanche ? Je pense a la segmentation ! Je ne suis pas Expert mais c l idée qui m est venu a l esprit ? Mais renseigne toi Pour voir ! Bon courage .