Bonjour, Je possède un Opel Frontera Sport 2.8 113CH a ce jour 192000km. Hier celui ci en roulant a rythme constant a brusquement perdu de la puissance et c'est étouffé et j'ai pu remarqué que l'aiguille de pression d'huile montait au maximum. J'ai réussi a le redémarrer difficilement mais celui ci donnait l'impression de tourné sur "trois pattes" Arrivé a mon domicile j'ai démonté la durite de sorti du turbo qui était gorgée d'huile. Je précise le Turbo a 2000Km je doute que ce soit lui je m'orienterais donc vers soit la pompe a huile soit la vanne de pression d'huile qui engorgerait le turbo. Mon analyse vous semble t'elle pertinente ? Si oui pouvez vous m'indiquer ou sont situés ces 2 elements ? Je vous remercie par avance Mathieu