Salut ! As-tu vérifié le graissage des tiges de commande de la boîte ? Passe en-dessous de ton camion et regarde bien, peut-être c'est juste la tige de commande ou le ressort de rappel est resté coincé ou bien grippé. Si c'est le cas, nettoie avec une brosse métallique et du super dégrippant puis graisser l'ensemble. Je t'ai fait un schéma pour situer facilement l'ensemble. http://www.vietual.org/frontera/workshop/frein_parking.html Bon courage.

Bah, rouler en dessous de 2000tr/min, je préfère prendre mon vélo !

rebonjour, Je veux préciser qu'il ne faut pas que la ou les turbines détériorées tournent et que le moteur aspire les morceaux.Sinon sans turbo,je ne vois pas le risque pour le moteur,sinon qu'il ne va pas tirer.Surveiller si ça chauffe.

bonjour, Si tu bouches hermétiquement l'arrivée d'huile de graissage et ferme le retour dans le moteur,il n'y a pas de raison pour que ça ne marche pas.Peut être que la voiture va fumer un peu par manque d'air...mais en attendant...

Ce sont 2 problèmes différents, le compte tour qui déconne c'est une maladie des Frontera et ce n'est pas grave. Essaie de rouler avec les feux de position allumés et vous me direz si le compte tour fonctionne normalement. Pour réparer le compteur, suivez ce lien : http://www.vietual.org/reparation_compteur/ La coupure moteur précédée du ralenti instable fait penser à un problème d'alimentation. Le turbo a été remplacé ? Le filtre à air n'est pas bouché ? Y a-t-il des prises d'air dans les durites ? La pompe de gavage fonctionne ? Le filtre à gazole n'est pas rempli de boue ? Les retours d'injecteurs ne fuient pas ? l'EGR et l'admission ont été nettoyées ? Les durites caoutchouc d'origine ne résistent pas bien au temps, il faudrait mettre des durites en caoutchouc synthétique tissé avec des raccords en laiton. Pour remplacer les durites de retour de gazole, suivez ce lien : http://www.vietual.org/durites/ Pour nettoyer l'EGR et l'admission, suivez ce lien : http://www.leteto.fr/pages_meca/egr_spock.html Si tout ça n'a pas été fait, votre Frontera vous lâchera ! Bon courage.

MERCI J'AI CONFIANCE A NAFTAL

...un peu comme un humain, il faudrait faire attention à ce qu'on mange si on ne veut pas tomber malade :-)

...un peu comme un humain, il faudrait faire attention à ce qu'on mange si on ne veut pas tomber malade :-)

Il faudrait faire attention à la qualité du carburant que vous mettez dans le réservoir. Rien qu'un carburant sale et contaminé pourrait endommager la pompe, détériorer les têtes d'injecteurs, encrasser l'EGR, gripper le turbo, colmater le catalyseur.... Et c'est valable aussi pour les véhicules neufs !

vous parlé pas de moi j'espère, parce-que moi je suis très ravi de vous contacter et très satisfait d'élargir le savoir-faire et le faire-faire vers ma frontera que je l'aime beaucoup.