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Glissade sur verglas

Bonjour, je viens de glisser avec le verglas et le froid de ces derniers jours contre une butée en terre. L'ESP s'est pourtant bien déclenché mais c'est l'arrière de la voiture qui a pris surtout au niveau des roues. Visuellement il n'y a aucun dégât mais j'ai tout de même peur de rouler maintenant. Pensez-vous que je dois faire un contrôle chez le garagiste ? J'ai peur d'y aller et qu'il me trouve de faux problèmes .... Auriez-vous une astuce pour vérifier que tout va bien au niveau des roues, jantes et pneus ? Merci beaucoup

Consulter les 6 réponses à la question Glissade sur verglas

  • Rachel vérifier le crantage des pneus et s il y a l essistance de bosses ou-importantes aussi les rayures boulons

  • Bonjour Rachel,

    si le choc a été un peu violent, je vous conseille au moins de faire vérifier les trains avant et arrière (équilibrage des pneus) si quelque chose ne va pas, je pense qu'ils le verront

    bon courage

  • Bonsoir.

    Si tout s'est bien déclenché normalement, le seul souci est peut -être que vous êtes restée sur des pneus été.

    En cette saison, optez pour des pneus d'hiver ou à la rigueur des pneus 4 saisons.

    Comme cela, vous serez tranquille.

    Bonne soirée

  • Ben oui !!! Faut toujours contrôler en cas de choc

  • bonjour, il faut l essayer, rouler a 60km/h lâcher doucement le volant si il elle ne tire pas ni a droite ni a gauche et qu' il y a pas de bruit parasite c est bon , attention faire ca quand il y a personnes et surtout sur une petite route bien droite

    mais a la prochaine révision demander a ce qu' un mécano regarde quand même

    bien cordialement

  • Bonjour,

    Il se peut qu'il n'y ai rien d'alarmant, mais il serai préférable de consulter ou de demander à une personne qui connait le problème mécanique.

    Si le choc est visible après nettoyage, il faudra faire équilibrer les roues et contrôler l'amortisseur et le bras de suspension concerné.

    La sécurité avant tout !!! La vie est courte.

    • @GDOU15534214 BJ pour les jantes pas de problème et les jantes les coups sont visible..

      par compte le reste est pas visblble ,et peut provoquer des dégâts

      comme les rotules et le paralelisme et reservoire et usure anormale

      conseil voir un specialiste qui a une machiine pour fair un parallisme

      et un visuel des autres organe type euromaster 80 euro environ

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