Bien si vous êtes sûr que tout est ok vérifiez s'il y a suffisamment de gasoil,essayez de la faire démarrer en injectant du start pilote. . Si ça ne marche pas il faut reprendre tous les contrôles mais je pense que le gasoil n'arrive pas aux injecteurs car circuit mal purgé ou prise d'air sur le circuit, peux être un raccord mal serré ou serré de travers..

Bjr, est ce que le moteur a tourné correctement depuis que le joint de culasse a été changé ? Si les injecteurs sont alimentés, le circuit gas-oil purgé et que le moteur a déjà tourné je vérifierai les compressions. Mais si le moteur n'a pas tourné depuis le remplacement du joint je commencerais par contrôler le calage .