Le mieux est de passer la valise

Bonjour.

De nombreux voyants, de toutes les couleurs, s'allument lorsque l'on met le contact. Mais avant cela, à l'ouverture des portes, un voyant orange, dans le carré situé dans le compte-tours, s'allume pour signaler un défaut. Avant de mettre la clef de contact, appuyer sur la remise à 0 du compteur de km journaliers.

Un nombre s'affiche : ce sont les km parcourus depuis la dernière vidange. S'il est supérieur à 30 000, alors, il déclenche l'allumage de la "goutte" lorsque le contact sera mis. Ce n'est pas grave, mais il faut penser à faire la vidange bientôt, car l'huile moteur est trop vieille, et ses qualités de graissage sont dégradées.

Pour les autres voyants, ils doivent tous être éteints quelques secondes après la mise en marche, sauf, évidemment, ceux que vous allumez vous mème ( éclairage, frein à main serré, etc..).

La règle générale est simple :

Voyants verts : no problem.

Voyant bleu ( c'est le seul) : feux de route allumés

Voyants oranges : défaut. Il faudra aller au garage, ou non, selon gravité.

Voyant rouges : ARRÊT IMMÉDIAT. C'est grave, mais peut parfois se régler facilement (frein à main mal désserré par ex.).

Bonjour

ATTENTION

IL Y A DEUX VOYANTS GOUTTE (comme une burette de graissage qui goutte)

Celui en bas à gauche c'est la pression d'huile... s'il s'allume en marche il faut aller au garage d'urgence car le moteur est mal graissé, et il peut avoir des dégâts importants.

Celui en haut à droite , similaire au premier MAIS SOULIGNÉ , c'est le niveau d'huile, s'il s'allume en marche il faut ajouter de l'huile moteur

cordialement

Bonjour avez vous une photo du voyant

La suite

• Problème de pression d?huile moteur . Dans l?éventualité où c?est réellement de ce témoin lumineux en question, il a en général un jerrycan symbolisé sur l?icone. Ce témoin lumineux indique la plupart du temps qu?il va falloir refaire les niveaux. Dans l?éventualité où c?est indispensable, rajoutez de fait le liquide adéquat à votre Opel Signum. Vous allez pouvoir vous en procurer dans des garages automobiles ou dans un supermarché. Dans l?éventualité où le problème continue et que le témoin lumineux reste allumé, le problème peut être important de fait vous pouvez aller chez un réparateur auto. Ce problème peut réellement amocher votre moteur.
• Il est temps de faire la vidange de votre Opel Signum. Indéniablement, un grand nombre de voitures fonctionnent de cette façon. Lorsqu?un garagiste vous fait une vidange il doit normalement mettre le compteur de la vidange à jour. Ce témoin lumineux s?allume de façon automatique au bout d?une quantité de km parcourus. En général le voyant a une goutte d?eau avec un récipient dessous. Si c?est le cas, aucune crainte à avoir.

Pour conclure sur le voyant goutte de la Opel Signum

Vous savez maintenant l?importance des voyants, mais également le problème qui peut correspondre. Cependant dans l?hypothèse où vous souhaitez vous en assurer, le plus simple est de vérifier dans le manuel de votre Opel Signum.

A quoi correspond le voyant goutte sur votre Opel Signum

Afin d?être sûr que nous parlons bien du même témoin lumineux, nous découvrirons quel problème est parfois lié à une goutte d?eau. Encore une fois, les témoins lumineux vont pouvoir être différents selon la date de mise en circulation.

• Souci de température du liquide de refroidissement sur votre Opel Signum: Votre moteur a surchauffé car la température du liquide de refroidissement est également en surchauffe. En général on peut trouver un thermomètre symbolisé sur le voyant. Premièrement il est recommandé d?éteindre le contact pour que l?automobile baisse en température. Inspectez le la quantité de liquide juste lorsque le moteur est froid. Il est préférable de patienter quelques minutes. Refaites pour finir le niveau de liquide de refroidissement. Si jamais le problème revient rapidement, cela signifie que le problème provient d?ailleurs. Dans cette situation, il est conseillé de se rendre chez un réparateur auto.

Je vous adresse la "suite"

Bonjour , je pense que c'est un problème de température d'eau