Bonjour steff1125; Je vois très bien ou est son problème,étant dans la mécanique assez souvent avec mon copain garagiste,et faisant des réparations avec lui sur tous types de véhicules.le petit moteur orange,c'est le témoin d'injection,mais comme je lui ai stipulé,cela affaire à plein de trucs!Cependant d'après ce qu'elle dit ce ne doit pas être bien grave,mais il faudrait qu'elle me répondesi on veut avancer dans le dépannage.Bon entre parenthèse et en rigolant je suis un homme mais je suis dépanneur avant tout,mais en électronique,cela dit j'adore la mécanique.Bien cordialement

bonjour, je peux vous envoyer la doc sur les temoins lumineux, envoyer mon un mail sl01@hotmail.fr mettre demande aide opel en objet du message. Si cela peut vous aider c'est volontier entre femme il faut se soutenir!!!!!!

re:Après réflexion,je ne vous ai pas demandé si c'était une essence ou une diésel,et si une fois qu'elle est partie elle roule normalement?Car si elle roule normalement après et qu'elle est "diésel"peu être les bougies de préchauffage!CDLT

bjr ,je crois que la réponse electro 33 est tout à fait juste, je pense que dans votre cas une analyse par la valise s' impose. Bonne fin de journée à vous. bien cordialement

Bonjour En principe le petit moteur(de couleur orange)est lié aux problèmes de l'injection!et il faut une analyse par valise pour définir l'origine de l'élément défectueux.Dans l'habitude quand ce témoin s'allume,le calculateur électronique passe en mode secours pour vous permettre de rentrer sans problèmes. SUR VOS PREMIERS DIRES ,il me semblerai que le capteur de point moro est en cause,mais bon à distance ce n'est quand même qu'une hypothèse.Bien cordialement

une photo? pour pouvoir vous répondre. Le voyant auquel je pense peut signaler plusieurs pannes ... Bonne journée