La vanne egr se trouve au dessus arrière du moteur coté conducteur pour la nettoyer manuellement faut la démonter et prévoir de nouveaux joints. si tu veux donne moi un email et je te passe la revue technique mais elle est en anglais

Bonjour pas étonnant que le témoin s'allume avec tous les défauts que vous avez déjà réparé,et je crois effectivement qu'il faut la remettre en route normalement et après voir ce qu'il cloche réellement.Tant qu'a être "fauché" ce n'est pas une maladie et c'est un phénomène courant de nos jours,je crois que je l'ai attrapé aussi(mdr)Bon courage pour les travaux Cdlt

Bonjour et merci, désolé pour la réponse tardive, ordi broken, je lis ta réponse à l'instant. La RT m'intéresse même en anglais, j'ai le 1,6l essence 16V 100CV break d'avril 1999 que je répare lentement car je suis fauché. J'ai déjà refait la pompe à eau, la distri et j'en suis au joint de culasse, j'ai encore les rotules de direction, barre stabilisatrice, ciel de toit et 3 lève vitres que je vais acheter d'occase ou en Allemagne - cher. Je me suis fait arnaqué par le garage d'Aubervilliers qui me l'a vendu avec un CT OK sans défaut et je fais pression pour qu'il prenne une partie du joint de culasse à sa charge, je vous tiendrais au courant. (Peut-on mettre le nom du garage dans Aprèsl'achat? ça aiderait beaucoup les acheteurs car après renseignements le vendeur arnaque à tout va et je ne suis pas le seul à m'être fait avoir...) pour la RT mon e-mail est: jpfmanureva@free.fr merci encore et...à suivre pour le joint de culasse.

Bonjour Moi le conseil que je donne à ceux qui veulent vraiment intervenir sur leur véhicule,chose que je fais quand je change,c'est d'aller se chercher la doc de chez RTA comme ça plus de problèmes pour trouver les éléments!!!tout y est indiqué. De mon côté je ne peux renseigner sur la C (à part des diags panne)sur l'emplacement des éléments,car je possède une série B. Bien cordialement

Bonjour Yabobo2, je ne peux pas te répondre , j'ai une OPEL VECTRA BREAK essence 1,6l Ecotec 16V 100CV d'avril 1999 mais si tu as une 2,0 DTI tu peux regarder sur www.Opel-Vectra.com Nettoyage de la vanne EGR, le nettoyage est bien expliqué. de plus tu devrais donner les caractéristiques complètes de ton moteur cela aiderait. Sur ma Vectra j'ai beaucoup de problèmes, j'hésite à faire un nettoyage de la vanne EGR, la fermer ou faire un décalaminage moteur à l'hydrogène, mon moteur a 246000km. J'ai changé la pompe à eau et la distribution mais il y a encore beaucoup de travail. J'aime la mécanique mais je casse tout ce que je touche, Tiens-nous au courant Merci et bonnes vacances à tous.