Bonsoir, pour mon 103 mvl de 1986 je suis à 3 % voir juste un peu plus ex 10l essence pour 33cl d'huile.

Salut, alors ce que je fais (et ça marche vraiment sans problème sur un moteur qui prend 11000 tours minutes) je prends une huile de grande qualité, il faut pas hésiter à lacher 20€ sur son bidon d'huile. Je prends de la malossi 7.1 Par contre là où l'économie est réalisée c'est que je n'ai pas besoin d'en mettre 3 ou 4% comme le font les autres avec d'autres huiles (et au passage ils laissent un brouillard derrière eux en roulant !). Je suis à 2.5% au rodage et à 2% strictement à l'utilisation normale. Pour un moteur qui winne assez fort. Et j'ai trouvé ma bonne formule car zéro incident et peu de calamine. Donc je garde cette formule qui marche.

Bonjour, Je ne suis pas spécialiste, mais le mien date de 1977, il est préconisé 4%, mais beaucoup me disent qu'avec les nouvelles huiles, 3% suffisent. Moi 4% !

OUI en bref la répartition du mélange huile-carburant dépend surtout de la qualité de l'huile : - 2% avec une huile 100% synthèse - 3% avec une huile semis-synthèse - 4% avec une huile minérale * sauf en rodage où tu ajoute 0,5% ATTENTION : pour les moteurs gonflés (kit préparé, transferts additionnels, D46 = 75cc...) mieux vaut utiliser une huile 100% de synthèse.

oui mais ça dépend avec quelle huile et avec quel moteur. 4% avec de la synthèse c'est du surcout et de la pollution, ça doit fumer graaave ! 4% préconisé par peugeot c'est avec une huile de base pour un moteur origine de base. Donc tout dépend pour quel moteur la question est posée !!! Pour ma par je pense qu'une huile de synthèse de grande qualité à 2% pile poil ça marche sur tous les moteurs. L'inverse ne serait pas vrai.

je suis à 4% pour une vogue totalement d'origine de 1990 et j'ai eu en ma possession des document mécanique des vogue de 2010 il recommande 3% pour la tienne