Bonjour, Oui voila après une vidange du réservoir vérifie l'état de la bougie (petit enbout noir a retirer a l'avant du moteur) et change la si il le faut. Après les pneus c'est aussi important, faut pas qu'ils soient trop vieux et faut qu'ils soient assez gonflés (le pneu ne doit pas céder à la pression du pouce). Fais gaffe à la chaîne moteur (côté gauche) car si elle est trop sale et pleine de poussières elle peut se démaillonner en roulant ! (expérience vécue) pour le fonctionnement des manettes c'est simple, tu appuie sur les deux puis tu pédales (sur béquille ou non) en position moteur et tu donne du gaz en même temps avec la poignée de droite. Pour l'arrêter, tu appuie juste sur la manette de droite (décompresseur).

une bonne chose a faire avant tout c est de lui rebalancer de l huile par la lumiere de bougies et de faire quelques tours de vario pour que ton piston ne sert pas a la premiere chauffe moteur, ensuite en effet tu vidange ton reservoir d essecence. ensuite tu demonte entierement ton carbu et tu vire la merde du filtre a essence (latite grille dans le carbu) . l ideal est de nettaoye aussi la pipe et les claplets.. tout ca t evitera de serrer ton moteur apres quelques kilometre et de reperer les eventuelles prises d air ou joint deteriores. Une fois qu il a demarre, laisse tourner au ralenti pendant un bon moment ( au moins 20 min). regarde si il n y a pas de prises d air au niveau de l echappement. eteinds le et redemarre quelques fois a chaud. en gros il te faut un jeu de cle une bougie neuve un bidon d huile moteur de temps une bassine une poignee de courage et deux de bonne volonte et ton 103 reprendra vie comme par miracle.

Bonjour, C'est bien de faire tourner le moteur (dans l'ordre : allumage, compression, réservoir, carbu...) mais il faut aussi penser à la sécurité : les pneus ne sont pas craquelés ? Sont-ils bien gonflés ? Les écrous de roue serrés ? Pas de jeu à la colonne de direction ? Les cables de frein en bon état ? Ensuite quand le moteur tournera, la lumière et le feu arrière...

BONJOUR OUI VIDANGE BIEN TON RESERVOIR.. VERIFIE SI A DE L ALLUMAGE ETINCELLE A LA BOUGIE METS UNE BOUGIE NEUVE NETOYAGE DU CARBU ET IL DEVRAI DEMARER.. VOILA POUR LE DEBUT

Bonjour. Vidanger le reservoir, verifier son état, car la rouille endommage. Vérifier l'état de la bougie. voir si l'étincelle est bonne en la mettant à la masse du 103 toujours branchée, et faire tourner le moteur. Manette de gauche starter , dont il y aura besoin au démarrage, manette de droite, décompresseur qu'il faut manoeuvrer au démarrage pour entraîner le moteur.

avant tout defaire la bougie et regarder si il ay des compressions vidanger le reservoir et netoyer a fond le carbu