L'essence étant de moins bonne qualité qu'avant peut expliquer le problème, il faut utiliser du sans plomb 98 pour une essence plus riche et faire attention à l'huile utiliser pour le mélange si elle est trop épaisse ça peut jouer.

Bonjour ! Il est possible que la compression soit trop faible suite à une usure des segments et/ou un embrayage un peu kilométré. Bonne suite !

Bonjour,en effet la perte de puissance avec le temps dépend de l' entretien. En général c'est la courroie qu'il faut remplacer car avec le temps elle s'use même si ça ne se voit pas. Ensuite il faut penser à graisser la poulie réceptrice là où est posé la courroie à l' aide d'une pompe à graisse épaisse, tout les 500km. Si la puissance n' est pas revenue alors il faut nettoyer le filtre à air et peut-être le carburateur. Voilà, bonne entretien.

Sorry je n'ai jamais eu ce problème

Bonjour,

J'ai exactement le même problème sur la mienne. J'ai changé le bas moteur refection carburateur remplacement du variateur. Malgré cela rien n'as changé. Elle est a l'arrêt depuis 2 ans et j'ai pas la solution pour le moment. Bonne journée

Bonjour, deux seules possibilités: segment ou joint de culasse fatigués. Cdlt

Tu peux avoir des pertes de puissances avec le temps, cela peut-être liée à l'usure des segments du piston que tu peux remplacer et il y a aussi l'étanchéité du piston de décompression qui s'use avec le temps et qu'il faut remplacer. Tu as sur le moteur un câble relié que tu actionne pour arrêter ta mobylette. Vérifie tout de même que le pb n'est pas un pb d'échappement ou d'arrivée d'air.