Bonjour, Soit par manque d'eau, soit par dysfonctionnement du calorstat ou de la sonde tempé, soit, plus rare, un problème au niveau du tableau de bord. Patrick,

Bonjour j ai eu même problème voyant allumé, j ai changer thermostat eau + sonde et le problème n'est est plus revenu

Bjr après le thermostat, le contrôle consommation liquide de refroidissement, peut-être vérifier tous les capteurs, leur état (fils, connections).Si elle fume bcp blanc, consommation d'eau, si fume bcp bleu, consommation d'huile: joint de culasse HS

Pour moi commence à changer la sonde et le thermostat eau que tu peux tester avec une casserole eau bouillante

avant de t'embarquer, vérifie donc qu'au démarrage, le voyant est éteint, qu'il s'allume (au bout de combien de temps) et ne s'étaient plus. comme déjà dit, ce peut être le thermostat qui ne s'ouvre pas : alors le radiateur est froid ou tiède. Ce peut aussi être la pompe à eau qui ne fait plus circuler (je ne connais pas le mode d'entraînemenr sur la 106). Ce peut aussi être une vraie surchauffe si ton radiateur est trop encrassé. observe ce qui se passe dans tout le système et donne plus de détails, les causes peuvenet être multiples

Si le voyant s'allume en permanence c'est qu'il y a un soucis, problème de thermostat qui ne s'ouvre plus. Y a t'il une consommation de liquide de refroidissement ? Auquel cas le joint de culasse est HS. Si le voiture ne consomme pas de liquide de refroidissement il faut je pense changer d'abord le thermostat.

... ne s'éteint plus ......

Les problème est apparu hier soir à chaud. Je n'ai pas encore pu tester à froid si le problème persiste.

edès le démarrage, donc radiateur froid ?