Bonjour, question très technique pour des bricoleurs avertis de la 205 (diesel). Je dois changer les joints à levres de la Boite de vitesse (BDV). La RTA (revue technique automobile) indique qu'il faut immobiliser les planétaires avec les outils 8.0317 M et N pour ne pas prendre le risque, à la sortie du cardan de la BDV, que les planétaires tombent dans la boite de vitesse durant la réparation (et donc de devoir démonter, ouvrir replacer et fermer la BDV). Il semble que cette indication dans ma RTA concerne les anciennes boites de vitesses (notamment les 4 vitesses) et je me demande si cette précaution est toujours nécessaire sur un modéle 5 vitesses de 1991. J'ai ce doute car j'ai eu quatre 205 et j'ai changé des cardans au moins 3 fois, et je n'ai jamais utilisé ces outils et je n'ai pas eu de probleme. Mais entre un changement de cardan (qui reste rapide dans le démontage remontage) et le changment de joint à levre (qui peut etre galère et qui peut demander du temps pour arriver à sortir les joints), il y a une différence. Alors si vous avez une idée sur cette indication de la RTA....