Conçernant le klaxon le mien est enroué donc bon à changer. Je ne sais pas ce que tu as comme probleme mais pour le changer galère car il est planqué sous le bout de l'aile AV gauche pour l'avoir il faut démonter le pare chocs AV. Ce qui fait que le mien est toujours à changer.
Pour le dégivrage AR si tu n'as touché aucun fil il te faut débrancher délicatement le résistance et testé avec un ohmètre si le jus passe. Si passe pas la résistance est coupée.Il existe pour réparer du liquide à l'argent que l'on trouve dans les magasins auto mais ce n'est pas la joie à faire. J'ai trouvé la solution j'ai cassé le pare brise AR et fait changer par mon carrossier sans m'en vanter à mon assurane bien sur.
Cordialement
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