Bonjour Charles,

Les règles de bases comme les pneus, plaquettes de frein, disques, pas besoin de démontage, un coup d'oeil ou sentir avec tes mains.

Tous ce qui est niveau liquide, frein, refroidissement, huile.

L'état des optiques, vitres, pare brise.

Si tu connais bien ton garagiste, confiance etc lui il peut te conseiller

Bon courage

Bonjour

Vous pouvez déjà vérifier tous les points sur les 133, qui sont dans vos compétences et faciles à contrôler.

Vous pouvez suivre la check liste proposée sur le liens suivant. Liste des points vérifiés lors d'un contrôle technique

Pour le reste si vous n'avez pas de compétences en mécanique, certains garage réalise un pré-contrôle sous certaines conditions.

Bonne soirée.

Eric

Bonjour,

les vérifications à notre porté reste principalement : -le fonctionnement correct de tous les feux y compris les feux de détresses

:-pneus (usure)-ceintures de sécurités -frein à main - traces de corrosion sur le châssis etc. …

bon CT et bonnes fêtes de fin d'années à vous

Bonjour, vous venez de l'acheter donc 1 contrôle à dû être fait avant la vente. Et d'après ce document, vous devriez savoir si des points de sécurité étaient indiqués à corriger. C'est le seul conseil auquel je pense. Si tout est conforme, feux, clignotants, pneus, ceinturesdesécurité... çane devrait poser aucun problème. Bon contrôle.

Bonjour,

Pour ma part j'amène ma voiture chez mon garagiste habituel et je le préviens que je vais avoir le contrôle technique.. il vérifie les filtres, la pression des pneus, les freins, la vidange, et me dit s'il voit d'autres choses qui pourraient poser problème.

Bon courage à vous.

Alexandra

Je vais toujours voir mon garagiste avant le contrôle technique

bonsoir, un seul conseil que je suis depuis des années : faites vérifier votre véhicule par le mécanicien qui entretient la voiture et pas de problème ensuite avec le contrôle technique !

Bonjour,

Vous devriez au moins préciser si votre véhicule est essence ou diesel. Pour le contrôle pollution, il est conseillé de pousser le moteur au maximum pendant quelques kilomètres afin de le décrasser. Et vérifiez au moins les basiques : feux, pneus, freins (y compris le frein à main), ceintures de sécurité, fuites éventuelles, essuie-glace. Regardez aussi le résultat du contrôle technique qui a été effectué à l'occasion de la vente du véhicule.

Si vous n'y connaissez rien, et a fortiori si vous détectez des défauts, il sera préférable de confier votre véhicule à un professionnel qui se chargera des vérifications et du contrôle technique. Cela coûte un peu plus cher, mais c'est moins de stress et en principe pas de coût de contre visite.

Bonne chance !

bonjour tout se qui est éclairages ampoules frein flexible câbles . pneus ceinture de sécurité soufflet de cardan jeu roues le reste sa passe cdt francis

Bonjour Charles,

il faut vérifier les organes de sécurité (freins, pneus, les feux...) et aussi la détérioration de la carrosserie (point faible des 205). Une carrosserie abimée avec de la rouille peu amené à une contre visite. Vous pouvez aussi préparer votre CT en passant un CT volontaire, cela permet de faire les réparations avant le contrôle technique périodique.

Bonne continuation