PECO65633254
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Non ce n'est pas courant sur ce modèle, en effet, voyez un garagiste
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour, ma Peugeot 206 présente des à-coups à bas régime et une légère perte de puissance, surtout en ville. Est-ce que ce comportement est plutôt lié à l'allumage, à l'injection ou à un souci plus courant sur ce modèle ?
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Non ce n'est pas courant sur ce modèle, en effet, voyez un garagiste
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour Sofia, j ai eu le même soucis, mon garagiste m a dit que cela était lié à l injection....
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonsoir. J'avais un problème similaire, c'était de l'oxydation au niveau des cosses de batterie. Si jamais ça peut vous aider, tant mieux. Cordialement.
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour,
Je pense que ça viens de l'allumage,pour ma part je n'est pas eu ce problème là..
Cordialement
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour je ne suis pas spécialiste mais pourquoi ça ne serait pas le filtre à particules (FAP) qui serait encrassé?
Là c'est un garagiste qui pourra intervenir.
Bon courage
Marie Christine
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
.Est ce une 206 diesel .si cela est le cas voir les bougies de prechauffage
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
bjr Sofia !je suis désolé, mais je ne suis pas très doué en mécanique ! je sais que l'embrayage est un peu "sec" mais on en prend l'habitude!vaudrait mieux demander à un garagiste !bonne journée....jean-luc
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour, il nous faudrait plus d'informations sur la 206, essence ? diesel ? année ? km ? cylindré ?
si c'est un diesel, ça peut être la vanne EGR, le catalyseur, une prise d'air sur la rampe d'injection, une durite percé sur l'admission d'air, un injecteur defaillant...
une essence, les bougies, le filtre à carburant bouché, une prise d'air sur l'injection, de l'eau dans le carburant, de l'E10, ...
ce genre de problème peut venir de beaucoup de choses.
est ce que la voiture est entretenue correctement (vidange et filtre tous les 10 000 ou 20 000 km selon essence/diesel) ?
faites vous principalement de la ville ?
depuis quand avez vous le problème ? comment est-il survenue ?
bien à vous
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour Tout dépend la motorisation
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour,
Si c'est une essence et que vous avez mis de l'E10 (SP95-E10) cela peut venir de là. il faudra mettre de l'essence SP98.
Une fois j'ai fait le plein d'essence avec de l'E10 et le moteur perdait de la puissance (206 cc de 2002).
Le garage m'avait dit de ne pas mettre d'E10 qui est très mal géré par les vieux moteurs.
Du coup j'ai toujours mis du SP98 (plus cher ...) mais au moins je n'ai jamais eu de nouveau ce problème.
Tenez nous au courant.
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour essayez dans l'ordre. Les bougies. Apres, suivant ou vous avez mis du carburant ? Et effectivement, les injecteurs peuvent faire partie, mais c est très cher
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Ayant eu ce genre de problème mon garagiste a passé la voiture à la valise et il s'agissait d'un injecteur
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour
j'ai le même soucis personne n'a su d'où provenait le problème.
bonne recherche
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour
Vôtre véhicule est-il un diesel ou essence, année ? Km?
Si diesel
Cela e
Peut être du à un soucis injection
Ou vanne egr
Également si véhicules âgée et kilometré voir si les piston fonctionnent tous bien
( j'ai eu ce soucis)
Cordialement
Plus de 4 millions de sociétaires nous font confiance.
Pourquoi pas vous ?

Tout savoir sur le radar tourelle et comment éviter les infractions.

Conseils pour choisir la meilleure assurance auto selon vos besoins.

Offre réservée aux sociétaires Matmut.

Découvrez le lavage auto sans eau !

Depuis juillet 2024, une boîte noire équipe toutes les voitures neuves.

Apprenez comment est determiné le coût de votre carte grise !
Vous recherchez un financement pour votre auto ?
Votre simulation⁽⁴⁾| Offre réservée aux clients particuliers Matmut valable du jusqu’au 31/12/2024 inclus pour toute commande de véhicule neuf ou d’occasion en LLD, incluant les prestations associés⁽³⁾ ⁽⁵⁾, dans la limite de 450 €, à l’exclusion des cotisations d’assurance incluses le cas échéant, qui sera remboursé sous forme d’un avoir émis au cours des quatre premiers mois de location, qui viendra en déduction de la facturation.