en soi pas compliqué il faut de la méthode 1) sortir la roue de secours de son logement sous le coffre avec cette roue se trouve cric et manivelle 2) desserrer ltrès légèrement la roue à changer pour débloquer les boulons 3Très important CALER LE VEHICULE pour qu'il ne bouge pas pendant la manoeuvre 4) placer le cric sous la roue à changer dans l'encoche prévue pour cela sur le véhicule 5)lever jusqu'à ce que la roue tourne librement et même un peu plus haut si le pneu est crevé car il faudra replacer le pneu de secours qui lui est gonflé 6 Préparez la roue de secours à côté de la roue à changer 7)Dévissez les boulons de la roue à changer enlevez la roue _8) remettez DE SUITE la roue de secours et remettre les boulons jusqu'au bout assurant ainsi leur bon positionnement 9)redescendez le véhicule RESSERREZ ENSUITE ROUES AU SOL la roue que vous venez de remonter Enlevez le cric et les cales ce petit protocole est longuet mais on travaille en sécurité

C'est le prix pour travailler en sécurité et en mécanique c'est le critère le plus important

Merci beaucoup, c'est vrai que c'est un peu long, il faudrait trouver des systèmes un peu plus souple. J'en ai pris bonne note, encore merci.