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Problème de démarrage à chaud

Bonjour à tous, Voilà le problème, aujourd'hui après 34 km de route je m'arrête pour acheter du pain. 3 min après, je tente de démarrer pour rentrer chez moi et là rien ne se passe ! Les voyants s'allument normalement, mais une fois la clé tournée à fond rien, la voiture ne tousse pas, aucun bruit, même pas un "clique clique" comme en cas de batterie vide (dommage j'avais des câbles avec moi au cas où). Panique à bord, comment vais - je rentrer chez moi (10 km et une petite fille de deux ans dans la voiture), donc j'insiste 1 fois, 2 fois, elle démarre au bout de 5 essais. Direction la maison sans réfléchir. Une fois garée, je coupe le contact et essai de démarrer, et là plus rien, aucun bruit aucun toussotement. Je pensais à ce moment à un problème de démarreur. Mon père arrive 2 après, il essai elle démarre du premier coup, 2 ème essai elle démarre, comme ça 5 fois. C'est à n'y rien comprendre, pas de problème de batterie, visiblement pas le démarreur. Quel est le problème ? Selon mon père, elle ne démarre pas lorsqu'elle a roulé, que le moteur est chaud ! Il se rappelle avoir eu le même problème avec une BMW il y a 3 ans : la solution avait été de changer une pièce. Mais aucun moyen de se souvenir de quelle pièce il s'agissait ! Est ce que quelqu'un a déjà eu ce type de problème ? Ou sait quelle pièce il faut changer ? Merci par avance

Consulter les 5 réponses à la question Problème de démarrage à chaud

  • Bonjour, j'ai de temps en temps le même problème. Ce problème est apparu quelques mois apres l'acquisition mais il a été masqué par une panne de BSI (relais a changer sur la carte défaut connu) en suite la batterie a du être changée suite au déchargement répété provenant de la défaillance des relais du BSi. Je reviens au problème de démarrage. L'impossibilité de démarrage apparaît à chaud comme à froid donc je pencherais pour un problème de contact au niveau de la clé de contact car plusieurs fois j'ai tourné la clé rien après plusieurs tentatives successives ou espacées ça fonctionne. Je poserais donc les questions suivantes : qu'y a-t-il dans un neiman ? est-ce un problème de contact ou un élément du neiman qui est pose problème ? Merci crycrystie et au membre qui apporteront des réponses permettant de bien comprendre ce qu'il faudrait faire pour réparer.
  • Voilà bien le problème, j'ai eu ce désagrément avec une Peugeot 106, heureusement elle était sous garantie, le garage est venu chercher la voiture et a changé une pièce mais "quelle pièce", on ne me l'a pas précisé ! Bon courage.
  • Bonjour, soit les cosses de batterie a nettoyer et resserrer...soit le relais de démarreur...
  • Bonjour, Pour être sûre que ça vient du "démarrage à chaud" si ça le refait, ouvrir rapidement le capot moteur, attendre 1 minute puis redémarrer. Sinon il faut savoir quand ça le fait si le 12v arrive au lanceur du démarreur, je pencherais pour un bête problème de Neiman ! Cordialement
  • Bonjour, J ai eu ce problème avec une ZX ça venait du Neiman j arrivais a me depanner en shuntant le solénoïde du démarreur avec un tournevis ! mais il faut faire attention de ne pas faire de court circuit si on n est pas sur de la "connexion " a faire;

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