Pour vider le liquide de refroidissement, il n'y a pas de robinet donc tu déboîte la grosse durite en bas du radiateur. Pour purger l'air lors du remplissage, tu ouvres les vis de purge et tu attends que le liquide coule avant de les refermer (moteur allumé et bouchon de reservoir ouvert) Suivant les modèles tu en a une ou deux : celle dont parle adel voir une autre au niveau du thermostat(il est sur le devant du moteur a coté de la batterie) ou en bas de radiateur. Tu peux aussi appuyer plusieurs fois sur la grosse durite que tu as déboîter au début. La purge totale s'effectue automatiquement lors du déclenchement du ventilateur donc température sup a 90° .Contrairement a adel, je laisse le bouchon tout le temps ouvert jusqu'à la fin de la procédure.

normalement il doit y avoir un bouchon sur le tuyau entrant dans l'habitacle du vehicule derriere la batterie ,ça ressemble ce qu'ont a sur la valve du pneu, c'est ça la vis de purge,il faut la retirer;enlever le bouchon du vase ,aprés avoir mis le moteur en route mais avant que le liquide devient trop chaud,laisser sortir l'eau par cette vis jusqu'en ne voyant plus de bulle environ 15 cl d'eau,(1 verre a eau) remettre la vis puis refermer le vase et attendre le ventilo tourner ,c'est tout.

avec une photo ce ne doit pas être évident.. j ai regarder et ne vois pas le model 206XR.. Comme je vous l ai dit (et le précise aux internautes) je procède la revue technique +doc + cd de la 206 XT premium année 2003 essence 5 portes boite automatique ..donc si vous avez besoin ..

Merci en cherchant sur le net j'ai trouvé une photo qui doit me servir...

je suis désolée je procède touts que ce qui concerne la 206 XT PREMIUM ..la 206 xr lui ressemble t elle agréable fin de journée a vous

Merci de tous ces conseils...