Bonjour,

J'ai eu le même souci l'an dernier. Le garagiste m'a fait un devis en attendant mon accord pour commander la pièce et j'ai pu reconduire suite à un premier petit dépannage, mais au bout d'une semaine je me suis retrouvée en panne. Impossible de tourner le volant. Par contre je n'ai pas souvenir d'avoir eu le voyant de la direction assistée qui clignotait.

Cela fait drôle quand cela vous arrive, d'avoir le volant qui bloque en plein rond point et c'est même plutôt dangereux. C'est passage obligé chez le garagiste et le changement de la pièce coûte plutôt cher même si celle-ci est reconditionnée. Apparemment c'est un défaut récurrent de la Peugeot 207 d'après ce que m'a dit le garagiste. En ce qui me concerne j'en ai eu pour environ 900 € de frais. Vous pouvez demander à payer en plusieurs fois. Il faut savoir que c'est la pièce qui coûte cher et si votre garagiste est honnête il vous demandera si vous acceptez une pièce reconditionnée ou pas car si celle-ci est neuve cela vous reviendra encore plus cher. Mon garagiste m'a rassurée en me disant que celle qui était reconditionnée ne poserait pas de problème car elle est totalement remise à neuf. Cela fait donc un an que je conduis avec cette nouvelle pièce et depuis plus de souci à ce niveau. Bon courage.