Voila ce que j'ai trouvé: DIMENSIONS CONFORMES AUX HOMOLOGATIONS CONSTRUCTEURS ET/OU AUX PRECONISATIONS MANUFACTURIERS Directive 2007/46 /CE (05/09/07) Arrêté Fr. du 24/10/94 Arrêté Fr. du 27/07/2004 (dispositions relatives au CT des VL) Les indications portées sur les flancs doivent être conformes aux dimensions prévues lors de la réception du véhicule. Les codes de vitesse et indices de charge ne peuvent être inférieurs à ceux prévus par le constructeur. Des dimensions de pneumatiques différentes des équipements d’origine peuvent être admises sous réserve de correspondre aux préconisations du manufacturier de pneumatiques (telles que définies par exemple dans les tableaux de correspondances). PNEUS CATEGORIE «NEIGE» DITS PNEUS HIVER - Règlement technique UE N° 458/2011 - Annexe II (12/05/2011) Arrêté Fr. du 24/10/94 Possibilité de monter des pneus «neige» d’indice de vitesse inférieur à celui prévu par le constructeur pour l’usage «normal» du véhicule ; dans ce cas, ceci doit être signalé par une étiquette de mise en garde, indiquant la vitesse maximale des pneus montés apposée à l’intérieur du véhicule, à la vue du conducteur. autrement dit si le constructeur du pneu estime que c'est bon ....

pour Col29 je deviens chèvre. Un autre technicien (pffff) de chez Peugeot vient de me dire que des 215/60/16 sont mieux car le compteur sera plus juste et les éléments tourneront moins vite .... pour la même vitesse réelle...un autre chez point S m'affirme que dans son carnet de correspondance c'est bon, un autre de chez Leclers pneu me dit qu'il faut changer tous les écrous.... qui est vraiment dans le juste? J'ai trouvé sur le net une doc de chez Peugeot avec les dimensions d'origine que j'ai montré et bien sur ..non non les 215/55/16 sont conformes alors j'ai montrer le tableau tnpf et là grand silence demain RDV 9h avec le chef d'atelier. http://www.tnpf.fr je vous tiens au courant.....bravo les pseudos techniciens....pffffff font ch....

Merci papy_yoyo pour ces détails, et bravo pour votre réactivité ! Pensez-vous qu'il soit possible de joindre à un message la photocopie dont vous disposez ? Bien cordialement Col29

Bonjour, Je suis très intéressé par le fait que vous ayez pu monter des 215/55/16 à la place des 235/45/18 d'origine et que la correspondance vous ait été donnée par Peugeot . En principe, quand on change de dimensions de jante, le diamètre total de la roue ne doit pas changer ( ou sa circonférence, ce qui revient au même ) . Avec 215/55/16, le diamètre est de 64,29 cm, alors qu'avec 235/45/18 il est de 66,87 cm . Or la tolérance est de +/- 3% . 215/55/16 ne convient donc pas réglementairement, c'est 215/60/16 qui convient ( 66,44 cm ) . Le contrôle technique auquel je me suis adressé me l'a confirmé, tout en ajoutant que je puis monter des 215/60/16 et rouler sans problème, à la condition de lui présenter la voiture au premier contrôle avec des 235/45/18, sous peine de non conformité ! Etes-vous certain de la correspondance donnée par Peugeot ? Bien cordialement Col29

Bonjour à tous, en ce qui concerne le premier point, je ne puis répondre n'étant pas équipé de ce dispositif. J'ai une 3008 premium à BVA 163cv dont je suis très satisfait. Pour le second point, j'ai acheté pour l'hiver un train complet de roues 16" en tôle, que je monte sans problème à la place des jantes alu 17" d'origine. C'est beaucoup moins cher dans cette dimension. Il faut s'adresser à un spécialiste pneus, j'ai eu toutes sortes de réponses fantaisistes dans les centres auto. Il y a juste le problème du détecteur de gonflage qu'il faut faire déconnecter, sans quoi vous avez un message toutes les 5 minutes. Bien cordialement Jean-Luc.

Bonjour, Mon 3008 n'est pas équipé de ce système, mais sur mon second véhicule, une Punto EVO, le stop and start agit de la même façon. Il semble que cela face partie du fonctionnement normal, car le moteur redémarre pour ne pas épuiser la batterie si des système électrique sont activés: clim, phares,... Cordialement.

Bonjour. J'ai exactement le même phénomène à l'arrêt. Mais je n'ai pas eu encore d'explication. Je pense qu'un réglage du boitier électronique doit remédier au problème. Cordialement.

Bonjour Votre expérience de monter de pneus de 16 pouces sur un montage d'origine en 18 pouces va très certainement intéresser beaucoup de possesseurs de 3008, car la question a été posée avec beaucoup d'incertitudes, le fait de demander les correspondance à Peugeot est évidemment la meilleur solution. Merci pour l'info. Cordialement GCAS