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Injecteur HDI 112 cv

Bonjour, On commence à entendre des propriétaire de 3008 HDI 112 CV qui ont eu des problèmes avec les injecteurs à des kilométrages divers.Problèmes repris par certains journaux spécialisés. Ma question aujourd'hui peut paraître bizarre, mais je souhaiterai savoir s'il y en a parmi vous qui N'ONT PAS EU ces problèmes d'injecteurs et qui ont des kilométrages assez élevés. En fait, est-ce que tous les 3008 HDI 112 à partir de 2011 sont touchés par ce défaut. D'avance merci pour vos réponses. Cordialement. Papy417

Consulter les 24 réponses à la question Injecteur HDI 112 cv

  • Bonjour, Je fais suite mon message concernant la demande de la participation de la marque concernant mes injecteurs. Voilà donc ce que j'ai obtenu. Remplacement et prise en charge totale d'un seul injecteur (le défaillant). Aux vues de mes différentes lectures sur différents sites, je m'attend à avoir de nouveaux problèmes avec les autres... La défaillance précoce de la pièce ayant été reconnu par la marque, il semblerait qu'il ne pourrait pas en être autrement si je venais à avoir de nouveaux problèmes avec les injecteurs non changés. Bon courage à tous pour vos démarches et ne lâchez rien.
  • 3 x3008 dans la famille .40000,50000 et 70000 km.Pas de pb
  • bonjour, il faut téléphoner vous même au siège de peugeot à PARIS au 0970 809 120. Faite directement monter un dossier de réclamation et prise en charge et leur demander de vous communiquer le numéro de leur prise en charge. Communiquez ensuite cette référence à votre garagiste. Vous devriez avoir une réponse de PARIS dans la semaine. C'est ce que j'ai fait et obtenu réparation pour le changement de mes quatre injecteurs à 46000km véhicule de 2010. Voir explications dans énoncé ci-dessus au nom de ENZO. Tenez nous au courant et ne vous laissez pas faire. Dites leur bien que le problème persiste depuis longtemps. Demander à PARIS madame RAECKELBOOUM car c'est elle qui s'occupe des litiges après garantie. Amicalement ENZO
  • Bonjour à tous, Merci JYM72 pour votre analyse qui répond à la question de al 79 concernant la durée de vie des injecteurs. En effet l'aiguille de l'injecteur est lubrifiée avec le gasoil uniquement et la présence d'eau dans le carburant par exemple peut lui être fatale.Toutefois les pannes actuelles sur les injecteurs sembleraient venir de la connectique (humidité, vibrations, etc..) et non de la partie mécanique de l'injecteur. J'en déduis, d'après toutes vos réponses, qu'il ne s'agit pas d'une généralité qui frapperait tous les HDI 112 et c'est tant mieux. Dans l'ensemble ce véhicule me donne entière satisfaction mais ...je commence à lorgner sur le nouveau 3008 prévu en fin d'année 2015. Bon dimanche à tous. et encore merci pour votre participation sur ce forum "injecteurs" Cordialement. Papy417

    • @papy417 Merci pour votre message, très clair et nuancé. Vous avez tout à fait raison : la durabilité des injecteurs dépend de plusieurs facteurs, et les pannes ne sont pas systématiques sur les HDI 112. L'évolution des technologies d'injection rend aussi ces pièces plus sensibles à des éléments externes comme la connectique (humidité, vibrations, faux contacts…), ce qui peut créer des symptômes proches d'une défaillance mécanique alors qu'il s'agit d'un problème électrique. Pour plus de conseils, je vous recommande ce très bon site : France Turbo, des experts en la matière.

      Pour ceux qui rencontreraient des doutes ou des pannes liées aux injecteurs, je recommande vivement le recours à iTurbo.

      C'est un spécialiste reconnu des injecteurs, turbos et pompes haute pression, avec un diagnostic complet injecteur par injecteur, et la possibilité de les reconditionner à neuf ou de proposer un remplacement à moindre coût. Je vous dis ça car je les ai déjà sollicité à plusieurs reprises.

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