Les pneus.les ampoules.plaquettes de frein.essuie glace.

Bonjour tous les points cités à vérifier mais pas trop stresser c'est une bonne voiture. une pré-visite c'est bien et et au pire il y aura 1 contre-visite c'est pas bien grave, ça permet de pas passer à côté de pb graves. après il faut aussi tomber sur le bon centre de contrôle. bon courage

Bonjour, pour répondre à ta question de contrôle technique comme ta voiture a déjà passé son contrôle et qu'elle a était refusé, maintenant tu sais les réparations à faire, car tout est marqué sur ton contrôle dans la case « réparation à faire avec contre visite », donc tu doit faire ses réparations qui ont été trouvées, cordialement Pascal.

Bonjour normalement ,on te vend une voiture avec six mois au Max de contrôle technique.

Bonjour,

je vous conseil d'acheter un produit de décalaminage et anti fumée à mettre dans le réservoir à un quart plein rouler avec avant contrôle technique. Vérifie niveau d'huile et eau. Regarder les soufflets de cardans, ampoules de plaque d'immatriculation. Le plus c'est la pollution . C'est pourquoi un anti fumée.

Bonsoir , contrôler l éclairage complet du véhicule attention. Plaque d immatriculation souvent oublier , les essuies glace ainsi que le niveau lave glace .

L état des pneus également

Cdt

Pour ma 306, j'ai dû changer l'essieu arrière. Mais si c'est le cas, bien vérifier avec le garagiste qu'il est bien en cause, Après réparation, nouveau refus du centre de contrôle sur la pièce neuve. J'ai fait une expertise dans un autre centre et passage de défaut majeur à défaut mineur. 2 boulons à resserrer aux amortisseurs.

Bonjour,

Ayant eu une 306 il y a plusieurs années, je l'amenais en "pré contrôle technique" dans un garage de confiance

Ils connaissent les points de contrôle et pourront vous guider

Hello, Charles ! Il y a beaucoup de choses d'importance et aller chez son garagiste pour un pré-contrôle est la meilleure option. Les pneus, les freins, les phares et une vidange priment à mon avis. Bonne chance. Paul

Bonjour Charles,

Cela fait maintenant une dizaine d'années que ma vieille 306 diesel de 97 passe avec succès son contrôle technique, même si je tremble à chaque fois.

Premièrement, même si ça peut paraître bateau, vérifier toutes les ampoules,balais d'essuies glaces, rétros, pneus.... toutes ces choses facilement repérables mais qui ne pardonnent pas.

Deuxièmement, le problème de la pollution.... Même si c'est complètement illogique, ne pas hésiter à "décrasser" sa voiture avant....

Et troisièmement, même si une nouvelle fois c'est peut être un peu bête, prendre bien soin de sa titine avant de la mener au CT; Un petit lavage extérieur intérieur montre que vous prenez soin de votre véhicule. Enfin c'est peut être illusoire, mais je me dis que ça joue.

Pour finir, j'ai toujours eu la chance de tomber sur des professionnels friands de ce modèle de voiture, conscients de la grande fiabilité de cette dernière et de l'ineptie de certains points du contrôle. A vous de trouver le votre.