Bonjour Charles,

Cela fait maintenant une dizaine d'années que ma vieille 306 diesel de 97 passe avec succès son contrôle technique, même si je tremble à chaque fois.

Premièrement, même si ça peut paraître bateau, vérifier toutes les ampoules,balais d'essuies glaces, rétros, pneus.... toutes ces choses facilement repérables mais qui ne pardonnent pas.

Deuxièmement, le problème de la pollution.... Même si c'est complètement illogique, ne pas hésiter à "décrasser" sa voiture avant....

Et troisièmement, même si une nouvelle fois c'est peut être un peu bête, prendre bien soin de sa titine avant de la mener au CT; Un petit lavage extérieur intérieur montre que vous prenez soin de votre véhicule. Enfin c'est peut être illusoire, mais je me dis que ça joue.

Pour finir, j'ai toujours eu la chance de tomber sur des professionnels friands de ce modèle de voiture, conscients de la grande fiabilité de cette dernière et de l'ineptie de certains points du contrôle. A vous de trouver le votre.

Salut Charles,

Ne t'inquiète pas trop pour ton premier contrôle technique, c'est normal de stresser un peu, surtout avec une voiture d'occasion. Mais t'inquiète, avec quelques vérifications simples, ça devrait bien se passer !

1. Les feux : Vérifie que tout fonctionne : feux de croisement, route, clignotants, stop, recul et même la petite lumière de la plaque d'immatriculation. Si une ampoule est grillée, change-la vite, c'est pas cher.

2. Les pneus : Regarde s'ils ne sont pas usés ou abîmés. La profondeur doit être d'au moins 1,6 mm (tu peux vérifier avec une pièce de monnaie). Pense aussi à gonfler les pneus à la bonne pression.

3. Les freins : Teste-les en roulant doucement. S'ils grincent ou vibrent, ça peut poser problème. Le frein à main doit bien tenir la voiture.

4. Les fluides : Vérifie l'huile, le liquide de refroidissement, le lave-glace, tout ça. Si tu vois des fuites sous la voiture, fais un check avant le contrôle.

5. Essuie-glaces et pare-brise : Les balais doivent être en bon état et le pare-brise ne doit pas avoir d'impact dans ton champ de vision.

6. Suspension et direction : Si ta voiture fait des bruits bizarres en braquant ou si elle rebondit trop quand tu appuies sur un coin, ça peut poser problème.

7. Pot d'échappement : Vérifie qu'il n'y a pas de fuite et que la voiture ne fume pas anormalement (genre noir ou bleu).

Fais aussi un bon nettoyage, ça aide à donner une bonne impression. Voilà, avec ça, tu seras prêt. Bonne chance, et tiens-moi au courant !

Bonjour,

tu peux en effet vérifier quelques points,comme:

-l'état des pneumatiques

-les différents points lumineux y compris éclairage plaque

-l'abscence d'impact ou fissure sur le pare brises

-l'état d'usure des disques et plaquettes

-les rétroviseurs

-l'absence de voyant défaut

-les essuies glace, pense à mettre du lave glace

voilà à peu près les bases, d'autres complèteront sûrement cette liste.

pour info quand tu es en contre visite tu ne payes pas le même tarif qu'une visite de base, tu payes moins cher.

cordialement

Romain

Voici une fiche qui pourrait vous aider. Pour ma part, j'ai envoyé ma 306 à la casse auto car trop vieille. Quand je l'avais, j'avais des problèmes avec le système de freinage. Je vous conseille de vérifier les plaquettes et disques de frein. En lien, vérifier la pression des pneus. En plus, vérifier les niveaux. Le mieux, c'est de faire une révision dans un garage avant le contrôle technique. https://www.fiches-auto.fr/fiabilite-peugeot/fiabilite-59-pannes-peugeot-306.php#:~:text=Problèmes les plus connus&text=Poulie dumper : La poulie dumper,superbe et de son agrément.

Bonjour

Dans un premier temps verification de tout ce qui fait partie de la sécurité.

Pneumatique, éclairage du véhicule, clignotants ,fonctionnement et état des essuies glace , freins ,corrosion du chassis du véhicule ,rétroviseurs ,..etc

Vous pouvez aller voir sur le net tous les points de contrôle des défauts majeur qui obligent à une contre visite .

Cordialement

Bonjour,

Je la fais vérifier chez mon garagiste avant de passer le contrôle technique. C'est plus sûr. Cordialement

Bonsoir,

Me concernant, je l'emmène chez le garagiste pour voir s'il n y a pas de problème particulier.

Ca rassure, et surtout, la voiture est vue par un professionnel. SI vous ne connaissez pas de garagiste, essayer de vous en faire conseiller un, on ne sait jamais.....

VOilà !,

J'espère que cela peut vous aider.