Moteur chaud, température eau > 70 °C, faire tourner le moteur à 3000 tr /min pendant 10 minutes => a l'arrêt par les fortes chaleur (a éviter), il vaut mieux le faire en roulant ou avec un jet d'eau pour refroidir le FAP, risque d'incendie. Sinon sur autoroute en 3 eme à 3000 tr /min. Cela forcera la régénération du FAP. Pour vérifier que cela a bien fonctionné, véhicule stationné, à l'arrêt, moteur chaud au point mort, faire monteur à 5000 tr/minutes, et laisser redescendre, vérifier au niveau sol vers la sortie de pot, si tache noire au sol, refaire la procédure.
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