Bonjour, j'ai remarque que l'aiguille atteint les 102 degré pui retombe dans les 80-888, est ce normal

Bonjour, La température du liquide de refroidissement peut être supérieure à 100°C dans le circuit de refroidissement car il a été conçu pour admettre d'être sous pression (circuit fermé avec vase d'expansion). Dans votre cas, la température atteint les 100°C car le thermostat du circuit est dans sa phase d'ouverture pour laisser la libre circulation du liquide de refroidissement dans le circuit. Votre observation est donc normale puisque la température redescend ensuite. PS: Pour plus de sûreté , faites une petite vérification du niveau de liquide de refroidissement dans le vase d'expansion à froid (surtout pas à chaud car risque de brûlures). Il faut que le niveau de liquide de refroidissement soit entre le mini et le maxi. Bien cordialement

Bonjour, Le thermostat du circuit de refroidissement de votre 307 1,4 essence s'ouvre à 89 °C permettant ainsi une circulation complète du liquide de refroidissement dans le circuit. Votre ventilateur doit donc s'enclencher autour des 90°C. Si la température du circuit de refroidissement atteint 118°C, vous aurez alors le témoin rouge d'alerte de température qui s'allume au tableau de bord. Cordialement. Philned

Bonsoir, j'ai une 1600 diesel et ma température ( affichée au tableau de bord ) ne monte jamais plus haut que 80 ° 85° mais je ne sais pas si le ventilateur y est pour quelque chose ?? La température devrait être gravée sur le thermostat et renseignée dans la revue technique.

a 100 degre puis redessant 80