Bonjour à tous, Je viens d’entendre parler d’un rappel chez Stellantis concernant un problème de sertissage de la durite de carburant au niveau de la pompe haute pression (HP). Le risque ? Une fuite de carburant qui pourrait entraîner un début d’incendie… ?? Pour l’instant, j’ai l’impression que Stellantis ne communique pas encore officiellement sur ce rappel, et je me demande si ça vaut le coup d’appeler mon concessionnaire. Est-ce que certains d’entre vous sont concernés ? Avez-vous reçu un courrier ou une information de la part du constructeur ? Honnêtement, je préfère anticiper plutôt que d’attendre un éventuel problème… Si vous avez des infos sur les modèles touchés ou la procédure à suivre, je suis preneur ! Merci d’avance pour vos retours et vos expériences.