Anticiper ! Plus généralement utiliser les freins au minimum, rouler le pied léger sur le rapport le plus long et ne pas hésiter pour relancer si nécessaire à rentrer un deux ou trois rapports d un coup et reprendre en douce sans monter les régimes. surgonfler les pneus de 200 à 300 grammes, changer régulièrement le filtre à air de l admission, exploiter l ordinateur de bord : consommation instantanée, consommation moyenne depuis le dernier plein , potentiel kilométrage total du plein au fur et à mesure du roulage en additionnant le kilométrage réalisé et le kilométrage potentiel à réaliser et jouer à maximiser cette somme