Voir l' étiquette constructeur le long de la portière ou trappe réservoir..de préférence à froid..

tous les deux mois passez dans une station auto et vérifiez la pression donnée par Peugeot plus 10%

ex. 2,8 B mettre 3 bars.

IL faut vérifier la pression à froid

Suivant votre véhicule, le tableau de bord vous indique s'il y a un gonflage à faire

A ce sujet, je signale que le fonctionnement du système de contrôle des pressions avec un voyant qui s'allume au tableau de bord est peu fiable: un caillou m'a éclaté un pneu arrière. Le bruit m'a semblé n'être que le choc du caillou sous le châsis, puisque le voyant ne s'est pas allumé. Je me suis arrêté un peu plus loin pour vérifier tout de même, le pneu était à plat,, le flanc déchiré. Quelques jours plus tard, le voyant s'allume, je roule comme un escargot jusqu'à une station pour vérifier les pressions, il manquait juste 100 gr dans un pneu....

Bonjour, la pression doit être vérifiée à froid. Si vous avez roulé ajouter 0.3 bar à chaque pneu.