Ne surtout pas l'utiliser car lorsque la file devant vous ralentit, le régulateur freine à votre place, mais de façon beaucoup trop intense et par 2 fois j'ai failli me faire percuter par la voiture qui me suivait.

De même le correcteur de trajectoire renvoie trop violemment dans la file et les passagers à l'arrière sot complètement bousculés.

Je précise que je fais 25000KM/an.

Ce n'est pas une réussite.

508 GT 225CV. Tres agréable sur autoroute, mais il faut rester vigilant car effectivement si un vehicule vous double et se rabat trop tôt, la voiture va donner un coup de frein assez violent... Parfait sur autoroute avec circulation tres fluide.

pas emballé en fait, je partage tous les avis déjà exposés, sur autoroute, la conduite ne sera jamais aussi fluide que celle commandée par mon cerveau qui ne prend pas seulement en compte un véhicule se trouvant devant mais également plein d'autres facteurs en plus (sortie à 1 km, bouchon au loin, voitures en approche sur une bretelle d'accès etc etc)

En revanche, le freinage d'urgence a réagi plus vite que moi en deux occasions qui m'ont évité à chaque fois un splendide choc avant.

Thierry

J apprécié l aide à la conduite ainsi que le régulateur de vitesse mais il faut rester vigilants il ce déconnecté trop souvent et la surprise ci vous n êtes pas vigilants.

J'ai le régulateur adaptatif sur ma 508 GT que j'utilise sur les grands axes en réglage proche car les autres réglages ralentissent trop le véhicule.

Quant à la conduite semi autonome, je ne la met quasiment jamais en service.

Cordialement.