je pense que c'est le correcteur de trajectoire lorsque vous empiété sur la voie à coté, d'ailleurs vous devez ressentir une réaction dans le volant.

Le mieux est de passer au garage pour un contrôle.

Bonjour, pour faire simple je vous conseil de passer au garage pour un contrôle, c'est quand même un organe de sécurité.

l'ESP en complément de l'ABS est un système électronique anti patinage et anti dérapage, il est donc vital pour la sécurité.

Quand on a une 508 avec ce signal il est indispensable d'aller dans un garage , le véhicule a une prise diagnostic qui donne le détail et la causse de l'anomalie.

Attention ce système diagnostic détecte et mémorise tous les dysfonctionnements.

En cas d'accident grave il est donc possible de savoir quel était l'état au moment de l'accident : un ESP ou ABS défectueux peut être une causse d'accident, imaginez ce que peut être alors la conclusion de l'expertise

ESP ameliore l'adhérence et la trajectoire du véhicule surtout sur sol mouillé à faire contrôler sans attendre

Aucune idée ! Désolée

Cela ne m'arrive que quand les roues avant patinent légèrement (forte accélération sur sol humide). En dehors de ce cas, RAS.

Bonjour, je pense que la réponse ci-dessous est correcte..

Cordialement.

JHP

Bonjour

Je ne sais pas je n'ai jamais eu ce problème mais il y a e grande chance pour que cela vienne de l'informatique.

bonne journée

Arnaud

A chaque fois que le calculateur de la voiture jugera nécessaire de mettre en marche l'ESP pour corriger le comportement de la voiture, le voyant de l'ESP s'allumera pour avertir le conducteur que le système est en cours de fonctionnement. Le voyant doit donc s'éteindre automatiquement lorsque la voiture est revenue dans une situation normale et que l'ESP n'est plus en action. Si ESP allumé en permanence prendre RDV défaut système.