Bonjour, Avez vous essayé de débrancher la batterie pendant une demi heure. A la remise en route le calculateur se réinitialise et peut remédier à la panne. Je l'ai fait sur mon ancienne 407 bva et ça a fonctionné. cordialement

Bravo... Insister est bon, même s'il est vrai que voir sa voiture être immobilisée plusieurs jours durant est quelque chose de très frustrant. J'en sais quelque chose : Immobilisation plus de 10 jours juste pour un bruit dans l'habitacle qui se produisait depuis la livraison du véhicule, à chaque fois que l'on franchissait un trou ou une bosse sur la route. Cela rendait réellement la conduite super désagréable et le confort en était devenu insupportable. Bon, ce bruit a presque totalement disparu et il est regrettable que sur une voiture neuve (qui n'est pas donnée tout de même), le constructeur, Peugeot, ne soit pas fichu de vérifier comme il faut ses voitures avant leur sortie des ateliers de fabrication. Car si c'était bien fait, bien des voitures ne seraient pas sorties de l'usine et nous serions bien moins enquiquinés comme nous le sommes aujourd'hui. Lorsque l'on s'offre une voiture neuve, on doit pouvoir lui faire confiance, se faire plaisir et aussi pouvoir éviter les problèmes du fait d'une vraie négligence depuis l'usine. J'espère maintenant pour vous et pour nous tous, que tout se passera comme il faut et que chacun sera tranquille, pour longtemps. Meilleures pensées à vous et à tous les membres du forum. a.g

Bonjour, A l'instant j'apprends qu'après une visite d'un ''expert'' Peugeot (!!!) la décision a -enfin- été prise de...changer la boîte!! ouf! En espérant que tout se passera bien? Cordialement

Bonjour pour le moment, je suis tranquille, la mienne est bvm 2012 ,un conseil faire un tour chez Peugeot et puis nous faire signe merci

La mienne a 43000 tu commences à me faire peur la!!! Moi jai la version Hybrid4 équipée de la même boite BV6 que toi, et en effet je pense qu'il ne faut pas chercher à bricoler. Néanmoins les 2 mois d'immobilisations ne donnent pas vraiment envie d'aller en concession. Tiens nous au courant de la suite des événements...bon courage

Bonjour tout le monde, Je possède exactement la même version : Diesel - Féline BVA 163cv. En presque deux ans (déjà ! ! !), cela m'est arrivé une ou deux fois. des "calculateurs ont été remplacés, sous garantie, et depuis, plus rien (je touche du bois). Si j'ai un conseil à vous donner, ne cherchez pas à "bricoler" dessus, avec tout l'électronique embarqué. Rapprochez-vous de votre concessionnaire Peugeot, c'est bien mieux. Il est regrettable de posséder une telle voiture et en lieu et place d'être tranquille, on s'inquiète toujours un peu pour de pareils soucis que Peugeot aurait bien pu nous éviter. Bon courage et sincères salutations, a.g

Bonjour, désolé je possède une BV5 mécanique.

Bonjour, et merci pour le conseil: Lundi prochain, elle en sera à son 3ème tour chez Peugeot...sansdoute encore pour 3 semaines..Il y a de quoi désespérer, et de l'incompétence dans l'air... Sincèrement

Merci pour cet encouragement. Je ne risque pas de ''bricoler''!! Le concessionnaire semble dépassé par le problème, et après 2 mois et 5 jours d'immobilisation (!!) cela recommence. Il semblerait que le constructeur de la boîte( 1 seul réparateur en France?) soit incapable de trouver la faille de façon valable? Je pense que le concessionnaire n'est pas assez exigeant car il serait plus simple de changer la BVA? Pour une voiture de ce type (et de ce prix) à 48000 Km...Cordialement à vous