Salut tous le monde,

Même soucis sur ma 308 problème avec le réservoir Adblue, apparemment sa serait un défaut électronique.

j'ai eu 3 defaut qui sont

- antipollution adblue avec la petite vague sur le compteur

- voyant moteur

- voyant service

Et aussi le décompte kilométrique dans 1100km.

Remise a zéro du décompte via le garage mais rien y fait au bout de 3mn de route le problème revient immédiatement.

j'ai vu un pro pour régler le problème plus aucun soucis Merci

Bonjour,

Je rencontre le même problème avec mon 3008. Avez vous réussis à avoir une plus grosse prise en charge, voir totale? Svp

Même facture pour moi, 1300€ pour un problème récurent chez eux !!

Si vous pouviez m'en dire un peu plus, voir si vous avez des solutions pour nous venir en aide, ce serait super sympa. Merci

Cordialement

J'ai eu ce type de problème sur ma 308, j'ai résolu mon problème via un pro en éléctronique

Bonjour,

J'ai un VAN CAMPSTER base Citroën SpaceTourer HDI 150 cv de 2018 avec 32000 kms;

J'ai exactement le même probléme, le voyant d'adblue est allumé et le voyant moteur vient de s'allumer également!

J'ai déposé mon véhicule chez Citroën ce matin diagnostic : changement à effectuer du réservoir (manque de pression)

Il doit investiguer encore demain, j'espère une prise en charge à 100% vu qu'il n'a pas 5 ans!

Savez vous si me MO est prise en compte dans ce cas là?

Merci pour vos retours d'expériences.

Cordialement

Pascal

Bonjour malheureusement ce problème est connu. La prise en charge à 100 % est seulement si le véhicule à moins de 5 ans donc vous n'obtiendrez guère plus.

Bonjour,

J'ai eu le même problème il y a quelques mois avec une 508 de 2015 et 107 000 Km. Il y a eu une participation de Peugeot de 50 %. J'ai refusé dans un premier temps leur proposition mais ils non absolument pas voulu revenir sur leur décision, avec comme arguments principaux le kilométrage et l'expiration de la garantie. L'explication technique donnée par le garage est une usure prématurée de la pompe Ad-Blue dû à l'urée qui serait très corrosif. La pompe étant intégrée au réservoir et indissociable de celui-ci est considérée comme une pièce d'usure. Cette position est certes très critiquable . Un groupe avec un collectif a été créé sur FaceBook pour tenter de faire admettre le défaut par le constructeur et auquel je n'ai pas adhérer après réflexion. Il me paraissait évident que la seule issue ne pouvait être que judiciaire , avec toutes les incertitudes sur le résultat de la procédure. Ce n'est pas une consolation , mais cela concernerait, selon certains forum apparemment plusieurs modèles de Peugeot Citroën et aussi d'autres marques utilisant cette technique de dépollution : Ford, Mercedes, BMW.

En vous souhaitant de pouvoir obtenir une meilleur prise en charge.

Cordialement

Bonjour,

J'ai eu cette panne il y a deux ans et Peugeot a changé le réservoir. J'étais à 1000 Kms de mon domicile et le tableau de bord annonçait un arrêt du véhicule après un certain nombre de kilomètres sans pouvoir redémarrer. La pièce a été changée dans la matinée, sans rendez-vous et je n'ai rien déboursé. Pour tout dire je précise que le véhicule est sous contrat d'entretien depuis l'achat.

Bonjour

Jamais eu ce type de problème pour le moment

Désolé, pas de soucis pour le moment. Je croise les doigts vue les prix que vous annoncez

Bonjour,

Nous avons eu exactement la même problèmatique. Même kilométrage et même année, nous avons du faire les travaux en décembre 2020.