Bonjour Beaucoup de defauts en même temps ???? Vérifie la batterie de service qui se trouve dans le coffre avant d'inscrinimer un autre matériel . roger

bonjour à mon avis tu as un problème électronique. dans un premier temps il serait bon de passer à la valise l'histoire de diagnostiquer et de cibler d'où pouvait venir le problème. à plus tard.

Bonsoir ayomadrid, Si les témoins s'allument par intermittence, on n'est pas dans 1 panne franche, * système anti-pollution défaillant fait penser au FAP qui sature, remède : rouler 30 minutes à 2.000 tours/minute minimum pour le décrasser- éventuellement si le véhicule a plus de 120.000 kms vérifier le niveau de cérine. * les témoins ESP, ABS, freinage, régulateur inopérant, il peut s'agir d'un capteur de roue (le tout est de savoir lequel)- svt, le GPS aussi est hors fonction dans ce cas-là à vérifier- * pour le témoin de frein à main (rouge) là, je sais pas précisément, soit faux-contact soit lié à l'autre pb de roue... un diagnostic valise serait peut-être utile pour mieux cibler les causes potentielles un capteur de roue coûte 65-70 € / cérine le litre 60 € environ - diagnostic valise 80 € de forfait moyen - tarifs Peugeot

Bonsoir, Voir dans la notice (même page) 2éme onglet ou http://www.apreslachat.com/notice-manuel/PEUGEOT/607/239 PEUGEOT 607 notice mode emploi guide manuel FR.pdf Si c'est le même fusible qui alimente tous les systèmes déclarés "défaillants", le vérifier (qualité des contacts) il n'est pas grillé puisqu'il fonctionne par intermitence. Sinon réinitialiser le BSI (Boîtier de Servitude Intelligent) en: Remontant toutes les vitres (réinitialisation de fin de course), laissr le coffre ouvert, puis débrancher la batterie plus de 5 minutes: vidage de la mémoire du BSI. Rebrancher puis attendre que le BSI reprenne tous les paramètres d'origine ( plus d'une minute). Essayer la 607 après ce rafraîchissement de cerveau. Bon courage. Abel