Il se peut que cela provienne du turbo, mais ce n'est qu'une possibilité.

re quand même un peu compliqué pour un amateur

Bonjour. Tt a fait peperejacot. Tu as raison cela vient bien des doseurs d air. Par contre niveau tarif y a beaucoup plus simple. Une simplification du système de dépression ,une suppression électronique de l egr et la suppression de 3 electrovanes dont celle des doseur d air après bien-sûr il faut les ponter ensemble avec une Durit. Il faut également retirer c clapets. Et ne laisser que l electrovane du turbo et du swirl alimenté directement par la pompe à vide . Et op plus aucun souci. Cordialement

bonsoir ceci est un problème connu sur les 607 2.2 hdi l'huile qui coule sur le démarreur comme beaucoup j'ai eu le cas une astuce c'est de mettre un cache sur la partie superieur du démarreur c'est l'huile du reniflard il me semble qui coule dessus moi ça ma cramé le démarreur et c'est un problème connu comme l'affichage monochrome typique de cet 607

bonjour cela viens du doseur d'air juste au dessus du demarreur les clapets sont mort de ce fait le démarreur vas lâcher et il faut changer le doseur d'air réparation importante coût environ entre 600 et 700 euros il ne faut pas chercher plus loin

Salut, Vous soupçonnez l'étanchéité du turbo mais le mien fonctionne pourtant sans faiblesses ;)

Bonjour, Exactement la même chose de l'huile sur le démarreur devant près des volets papillons Mon niveau d'huile ne baisse pas en tout cas pas comme loulou85560 A bientôt