Bonjour ça vient de m'arriver j'ai roulé 4 mois comme ça y faisait trop froid pour bricoler s'était la couronne d' ABS du cardan qui était desserti et tournait sur elle même ensuite elle a cassé mais toujours en place et pas de changement toujours même symptôme et pas de voyant au tableau de bord,j'ai changé le cardan et plus de problème, un 48 dent pour la couronne abs chez oscaro 123 euros mesnil 250 peugeot laisse tomber ,par sécurité j'ai passé les capteurs a la valise (car j'ai combine) mais rien bonne chance *chez renaullt la couronne se change pas chez peugeot non vendu au détail dommage

Bonjour, A mon avis, pour un diagnostic fiable, Peugeot fera un contrôle-valise, et donc, un devis préalable, ( si devis refusé, ils peuvent seulement facturer le tps passé pour la valise, c le temps barême affiché chez le garagiste- 30min, ou 45 mn ou 1h au forfait) + TVA-pour réparer le client décide, parfois une simple maintenance, peut être effectuée chez un autre ttes marques, pour moins cher- à 177.000kms , déjà une vidange du circuit de freinage et remplacement du lookeed, a t-il déjà été effectué ? état des plaquettes? disques? par exemple, l'avarie peut aussi être d'ordre électronique

Bonjour, cela ressemble à un problème d'ABS, l'antiblocage se met en fonctionnement et relâche par saccades la pression vers la roue en cause alors comme la pression baisse, la pédale a tendance à devenir plus molle le temps que la pression descend, et redevient dure quand la roue reprends sa rotation, la cause: une des roue a tendance à bloquer (pneu usé? problème de plaquettes? roulement de roue HS?ou le détecteur de rotation de la roue qui n'envoie pas le bon signal) je commencerai par vérifier les pneus, les plaquettes..

J'ai eu le même problème. C'était l'anneau abs qui était abîmé. Comme il fait partie du cardan avant gauche il faut changer le cardan. Devis peugeot 750 € donc j'ai acheté un cardan en échange standard et ai fait moi même la main d'oeuvre ce qui m'a ramené le prix à environ 200 €. Ce n'est pas très compliqué mais il faut avoir un arrache rotule et un arrache moyeu.

bonjour ce doit etre un capteur abs 150€ chez peugeot il doit etre en cour ju donc il ne capte plus les dents du cardan si se serait le bloc tu aurais le voiyant allumé mais avant essais de couper asr abs avec le bouton si tu en est equipé bonne chance

Bonjour, C'est justement la raison d'être de l'ABS, ne plus bloquer les roues pour optimiser le freinage.Il est possible de revenir 40 ans en arrière en débranchant les capteurs de roues, voire mieux démonter tout le système et réadapter son véhicule à l'ancienne. Ou je n'ai pas très bien compris votre demande, au regard de votre explication, il me semble que c'est avant le 2 avril que le système de freinage de votre voiture n'était pas à son meilleur niveau. Bien cordialement