Bonsoir, Le principe est simple. Pour le régulateur de vitesse, la voiture doit garder la vitesse choisie et il fera tout pour cela. Donc, consommation un peu plus élevée, car, vitesse optimum... Pour le limiteur de vitesse, la voiture ne doit pas dépasser la vitesse choisie, c'est le conducteur qui décide d'y parvenir comme bon lui semble. Donc, c'est une conduite plus économique car le conducteur est maître de l'accélération. Ce qui n'est pas le cas pour le régulateur qui convient mieux pour les vitesse stabilisée, comme sur les autoroutes. J'utilise beaucoup le limiteur en ville et sur routes de campagnes où l'on a tendance à ce laisser aller plus facilement... Dans tous les cas il faut toujours être prêt à réagir et rester vigilant car on peut toujours dépasser la vitesse sélectionnée, même avec un limiteur ; dans les descentes, par exemple.

Bonjour c,est une phase 1 ou 2