bonjour, mon mari a déjà rencontré ce problème... curieusement, les deux ventilateurs on été changé! et ça a marché. les charbons sur les 2 étaient usés également 'même age)

le 2nd (DCD) est-il tournable à la main ? si oui, pb electrique, si non problème de grippage de l'axe rotor ventilo. Cdt Abel

Bonjour, Si l'un des ventilateurs démarre seulement "a la poussette", c'est qu'il n'est pas HS, mais rumathisant. 2 solutions: 1/ le couranjt d'appel au moment du démarrage est insuffisant (vérifier connecteurs et fusibles) 2 / un frottement important le freine au démarrage (paliers un peu grippés...test: le faire tourner à la mai moteur arrêté et "Tater" la résistance à la rotation. Si cette resistance est importante, privilégier les coussinets bronze ou roulements à billes de l'axxe du rotor et pales... Il peut arriver qu'un déchet fibreux ait réussi à se glisser enter l'hélice et le corps du moteur de ce ventilateur, l'extraire en le crochetant et faisant tourner l'hélice en sens inverse du normal. Cordialement Abel

salut du Bélarus)...nous avons eu un pb similaire...mon mari dit que si la clim est en panne les ventilateurs ne mettent pas en marche...il vous conseille vivement à inspecter le travail de votre clim)...

Bonsoir, affirmatif : 80/90€ chez Oscaro ( produit neuf et fiable ). Cordialement. dan0307.

salut de 77 à 104 € l'unité sur internet chez oscaro à+

Merci abel1910. Effectivement, la piste intensité trop faible est intéressante. Il faut vérifier. Quand je disais "à la poussette" c'est avec un "petit" choc sur le centre du rotor. Pour le second ventilo, je crains qu'il soit beaucoup plus malade (DCD !). Sans doute un grippage du fait de non fonctionnement pendant une (très) longue période (ne se déclenche qu'en cas de température excessive) ?

Merci à lamolie, dan0307, rebizova, pour vos réponses. Le pb est bien identifié (le véhicule a 240.000 km et les ventilateurs sont "fatigués"). Chez OS...... ou autre fournisseurs de pièces compatibles, il existe plusieurs références de ventilateurs pour 607, mais avec des caractéristiques diférentes (puissance, certains à plusieurs vitesses), et bien entendu des compatibilités avec des références multiples Peugeot ou autres (1250F8 - 1250G0 - 125395 - 1253C8 ...) Aucun n'est indiqué explicitement comme compatible avec le 2.7L V6 HDI. Alors, lequel choisir ? Cordialement.