Bonjour je ne comprend pas trop bien le dysfonctionnement mais je vous donne un petit conseil pour résoudre les pannes électriques. Tout d'abord il faut procéder par élimination, et partir de la source. Vérifier si le klaxon par lui même fonctionne en alimentant avec un simple fil branché sur le plus de la batterie et directement sur le cosses du klaxon, si ça marche c'est que le jus n'arrive pas par le fil, après avoir bien sur vérifier le fusible !!!! Ensuite avec une petite lampe témoin de 12v branchée sur la cosse que l'on vient de retirer du klaxon et l'autre fil sur la carrosserie du véhicule pour avoir une bonne masse contrôler si le courant arrive en actionnant la commande au volant. Sinon on remonte vers la commande et l'on vérifie les poussoirs interrupteurs, Si vous avez déjà fait tout ces tests et que que voulez carrément mettre le klaxon sur un interrupteur différent, il faut brancher les deux fils que vous avez tiré du volant sur un interrupteur qui fera contact, et isoler indépendamment les deux autres fils et les ranger dans le cache sous volant. J’espère que mon explication est assez claire et quel vous sera utile. cordialement GCAS

Bonjour le klaxon est fixé sur la masse du camion et dispose de 2 fiches , j'en ai tiré une au plus de la batterie, dont suivant ton conseil je mettrai un porte fusible sur ce fil, le 2ème je l'ai ramené au niveau du tableau de bord avec une fiche sur mon bouton poussoir et avec un fil de masse sur l'autre, quand j'appuie le contact se fait donc par la masse et ça fonctionne très bien, il me reste à rajouter le porte fusible. Merci pour tout Amicalement dominique

Bonjour Oui le solution est bonne. Par contre il est plus prudent d'intercaler entre le plus permanent et le klaxon un fusible, genre celui que l'on met sur les autoradios ( support sur fil ) car en cas d'accident le fil risque de mettre le feux. PS bien voir si sur le klaxon lui même il n'y a pas qu'une cosse car souvent seul le plus arrive de la commande ; la masse elle, est piquée directement par la patte de fixation . Cordialement GCAS

Merci pour les conseils, j'ai fais tout cela est j'ai vérifier les poussir de contacts au volant ils fonctionnent, mais sur le faisceau je n'arrive pas à établir la liaison entre les deux en appuyant sur les poussoirs, serait ce possible que la panne soit sur un circuit circulaire qui se trouve dans l'axe du volant? En tout état de cause pour l'instant j'ai mis un des fils du klaxon au plus de ma batterie et j'en ai tiré un autre que je vais connecté à un petit bouton poussoir et qui fera actionner le klaxon au contact de la masse. En cas d'une autre solution merci de me le faire savoir, sinon merci de m'avoir conseiller clairement.