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court circuit du aux essuie glaces sur un fourgon resté longtemps couché dehors

bonjour, apres 6 mois avec le fourgon a dormir dehors, je viens de recharger la batterie et le fourgon demarre mais par contre des que je veux faire marcher les esssuie glaces, le fusible coorespondant crame des l'actionnement du levier d'essuie glace. quand j'ouvre le capot jai le moteur de l'essuie glace bien visible avec sur la gauche les Cables qui sont branchés dessus. Je ne sais pas comment diagnostiquer par exemple avec mon multimetre peut etre par elimination ou peux se jouer le probleme, et si jamais vous avez un avis de l'endroit qui aurait pu prendre l'eau . Merci pour votre aide

Consulter les 3 réponses à la question court circuit du aux essuie glaces sur un fourgon resté longtemps couché dehors

  • dejà essayez de debrancher la masse : en deboulonnant le moteur de son support, puis mesurer la resistance des enroulements. sur les charbons avec le multimètre en position "ohms" si c'est proche de zero ohm y'a des chances que le collecteur soit en court jus. si resistance tend vers l'infini : rupture de continuité dans les enroulement du stator démonter , inspecter visuellement, .....au pire un de casse ne doit pas être cher, c'est quoi le modèle du boxer ?
  • Bonsoir très simple défaire le câblage du moteur essuie glace remettre un fusible démarrer si le fusible ne crame plus le problème vient du moteur essuie glace
  • Bonsoir. Il suffit de debrancher le moteur d essuie et de remettre le fusible, d actionner la commande. Si le fusible ne lâche pas, chandelle le moteur.

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