Bonjour, cela fait parti du démarreur. Quand tu regardes le démarreur il y a 1 gros truc cylindrique environ 10cm de diamètre : c'est le moteur du démarreur. Dessus tu as un truc aussi cylindrique mais moins gros ou sont raccordés le gros fil du plus de la batterie et un autre fil plus petit celui là vient du neiman...Le solénoïde c'est ce petit cylindre. C'est un genre de contacteur électrique qui en plus fait avancer le pignon du démarreur pour qu'il s'engrene sur la couronne du volant moteur

Bonjours a tous merci pour les renseignements merci de me dire c quoi le solenoide? amicalement

je pense que c'est le neimann j'ai eu cette panne sur mon boxer quand il ne demare pas met en direct le solenoide avec la batterie ou prend le jus sur la borne qui arrive de la batterie si c'est le neimann jusqu'a l'année 2000 il ni as pas de code de sécurité on le voie sur le compteur en mettant le contact et la facile a changer autrement il faut modifier le systeme voir l'operation sur youtube

Bonjour, le solénoïde fait partie du démarreur normalement......il démarre mal? que fait il dans ce cas? Le démarreur tourne a a vitesse normale mais ça ne démarre pas? Des fois le démarreur ne tourne pas? Le démarreur fait un clac quand tu tournes la clef sur la position démarrage? Ca fait clac:voir les masses, les cosses batterie, le branchement du gros fil sur le démarreur.....Ca fait pas clac: je me pencherai sur la commande démarreur et donc du solénoîde: neiman, fil, masse aussi.... Et en essayant: je mets le contact, préchauffage, puis je ponte un plus batterie sur la petite borne du démarreur? (attention au court circuit). Voila quelques pistes pour commencer ( au fait c'est quoi comme moteur?) J'ai un 2L5 de 1999.. Bon weekend

Bonjour, Le solénoïde a-t-il été changé ou vérifié lors du changement de démarreur? Bon courage...