bonjour,dans le mien,les conytr plaqué etaient collés au sikaflex.j ai tiré dessus en forcant grave...c est venu.Pour ton chauffage par contre dsd je ne connais pas. bon courage phil

Coucou, moi je n'ai pas retirer le chauffage je le garde en version 9 places enfant obligé ????. Je pense que tu peux remettre le chauffage arrière sous la première range des sièges les durites sous le plancher. Pour le démontage jette un œil sous le châssis je ne serai pas étonné que tu y trouve les boulons des sièges et centuries, sinon wd40 ou éventuellement du gasoil devrais réglais ke problème de rouille sur les fixations. Tient nous au courant de l'avancer

Et que faire avec le chauffage additionnel ? Facile, tu me le donnes, j'en ferais bon usage :)

Salut à toi oui tu t'engages dans une très grande galère. Les siège et les ceintures sont fixés au châssis, le chauffage arrière est raccordé a la commande centrale. Le plancher est juste posé. J'ai le même que toi de 1996. Maintenant c'est tout à fait possible mais il y a beaucoup de boulot. Je vient de finir d'équiper le mien avec télé dans les appui tête, caméra recul, gros embarque téléphone, ps4 et dvd, +++. Bonne chance a toi

Merci lolo91150 ! Semaine assez chargé (d'où mon remerciement tardif ! ). .. je m' en occupe ce we... je ferais des photos ... Bonne fin de semaine.

Bon, super ! Ceux qu'ont réussi, ça me motive : c'est possible !!! Pour la planche de contreplaqué (13mm), je pense la scier juste derrière les supports de la banquette de milieu (que je veux garder ! ), comme ça, j' aurais un accès direct avec tous les boulons de la dernière banquette. Et puis, comme ça, j' aurais un plus grand volume de chargement à l' arrière ! Mais encore : comment retirer ces foutus boulons (sièges et ceintures)... je dévisse 3 tours et ça couine et ça coince : frein filet ??? Mais alors, comment les retirer ? Est- ce qu'il faut que je les meule ou y 'a t' il une méthode plus "douce" ? lolo91150, comment t' as fais ? Pour le 2ième chauffage additionnel, est ce qu'on peut le retirer en coupant la durite (liquide de refroidissement ? ) et en y mettant un "bouchon" (pression ? ) ? Ça fait beaucoup de questions, mais je découvre au fur et à mesure...c'est mon 1ier boxer, avant, j'avais un Transit de 91, le système était beaucoup plus simple !!! En tous cas, merci d'avance pour vos solutions....