Bonjour,

Attention au contrôle technique, suivant l'année, les diésel risquent de ne pas passer la pollution ( et oui, en France on nous embête avec nos voitures, mais les plus gros pollueurs, les bâteaux de transport et de croissière, polluent plus que toutes nos voitures de la planète !)

Surtout ne pas pas prendre le 1.9, c'est un veau !

j'avais le 2.5 D il est increvable, juste faire les vidanges avec de la 15/40 pas autre chose ! la distribution ne coute pas grand chose, par contre l'embrayage, il faut compter 1100€ suivant les garages.

ne pas prendre le 2.5D turbo, il consomme plus et est plus fragile

ne pas prendre les premiers model en 2.0 HDI, le moteur avait des soucis

donc en diésel, sauf pour un camion récent, prendre un 2.5D 86ch, c'est le meilleur, les pièces ne coutent plus rien et c'est du béton armé ce moteur

pour l'essence ( oui il y en a ), j'ai eu un 2.0 avec GPL, il consomme et à du mal dans les côtes et lorsqu'il est chargé. La conso est de 13/14L, en GPL, on tourne à 15L/100

Bonjour le véhicule est effacé et économique à l usage , niveau entretien pas de tout onéreux .... bonne journée

Bonjour,

L'entretiens courant filtre vidange etc.. est abordable, les gros entretiens courroie de distribution, embrayage etc.. beaucoup plus onereux la consommation est raisonnable moi j'ai un 2.5L D, je vous conseil un 1.9D ou HDI ces motorisations sont plus sobre en consommation de carburant.

Belle journée,

C'est un fourgon et pas une voiture. Donc coût plus élevé. Cela dépend aussi de l'usage que vous en faites.

Bonne journée