Bonjour Je pense que votre problème sporadique vient d'un fil qui doit être coupé allume par moment le témoin. Il faudrait vous renseigner pour savoir si le témoin s'allume par une suppression ou par une arrivée d'un + lorsqu'il y a surchauffe, dans le premier cas il y a peut être la réponse à votre problème (Fil coupé). Cordialement GCAS

Bonjour je ne comprend pas votre question. Voulez vous dire une inversion des fils sur la sonde ? Ou l'interversion des branchement d'une sonde sur l'autre? Si c'est la seconde question il vous est,en fonction de la longueur ou des plies formés par les branchement de retrouver les bonnes position . Ou peut être souhaitez vous intervertir les sonde pour vérifier leurs fonctionnement, si c'est le cas il n'est pas conseillé de le faire car les info de l'une ne sont pas les infos de l'autre. Cordialement GCAS

Bonjour ça y est mon problème est résolu: La sonde de température qui est facilement accessible a 2 fils un qui commande le cadran de température et l'autre qui allume le témoin de surchauffe. et c'est cette sonde qui était défectueuse.( au cas ou cela servirait à quelqu'un)

Bonjour, Merci. Je vais vous retracer mon histoire, J' ai fais changer la culasse de mon boxer,( impossible de démonter les bougies de préchauffages) et depuis le témoin de surchauffe s' allume de temps en temps, la température au manometre reste en dessous de 90° j' ai vérifié le moteur n' est pas en surchauffe. avant le changement de culasse le mano de température montait jusqu' à 95° sans pour cela qu' il y est surchauffe. J ai fais changer la sonde ( celle qui est difficilement accessible) le problème persiste.... cordialement