Vous écrivez que vous allez essayer .. ça me fait douter: je vous conseillerais plutôt de confier cette tâche à un spécialiste des alternateurs, il en existe et on les trouve dans les annuaires. A moins que vous ne soyez vous-mêmes un spécialiste, ou que votre Boxer soit immobilisé. C'est subtil, j'ai pu constater à mes dépens que même des garagistes professionnels s'y trompent. Moi-même, je ne suis pas ignorant en électricité, les tests que j'ai effectués sur mon Boxer me disaient qu'il y avait un problème du côté "batterie + alternateur", (12,1 volts au multimètre moteur en marche et phares allumés, alors qu'il doit y avoir 13,8 volts), mais ça ne me permettait pas de savoir si c'était la batterie, l'alternateur ou .. les deux. J'ai fait contrôler la batterie par un spécialiste, une entreprise qui ne fait QUE des batteries pour l'automobile, les bateaux et l'industrie. Eux seuls connaissent assez bien l'électro-chimie des batteries pour pouvoir vous dire si votre batterie est encore bonne. Conclusion du test pour mon Boxer: batterie OK, donc panne d'alternateur, confirmée par un spécialiste des alternateurs. Les deux visites chez les spécialistes m'ont pris 4 jours, alors que mon Boxer avait déjà stationné pendant plus de temps que ça chez des garagistes qui ne trouvaient pas la panne qui durait depuis deux mois.

bonjour,je vous remercie par vos conseils,je vais essayer de tester l alertanateur bon weeckend dgidgi

Bonjour, Je ne sais pas si vous avez lu l'article que j'ai écrit au sujet des pannes récurrentes de mon Boxer 2006, aussi vais-je le résumer ici: comme presque toutes les voitures actuelles, ces véhicules sont équipés d'un processeur central (CPU) qui contrôle et régule au moins une trentaine de fonctions. Ce CPU réagit comme un ordinateur, et est donc sensible aux données de son alimentation électrique: si l'ensemble "alternateur - batterie" ne donne pas ce qui est prévu, le CPU déconne et produit des informations aberrantes, aussi bien dans les affichages au tableau de bord que dans le fonctionnement du moteur. J'en ai eu la preuve sur mon Boxer, avec un ralenti à 1.200 t/m en permanence et d'autres dysfonctionnements aléatoires, et toutes ces pannes ont disparu après remplacement de l'alternateur. C'est donc, en cas de panne, la toute première chose à vérifier .. ou mieux, à faire vérifier par un spécialiste réputé de l'électronique voiture. Si le problème est là, il sera vite détecté, et remplacer un alternateur et une batterie ne coûte pas encore trop cher. Le test de la valise chez le concessionnaire Peugeot chez qui j'avais rentré mon Boxer n'avait pas détecté cette panne, et je suis surpris que le dit concessionnaire n'y ait pas pensé. Ceci dit, je ne suis pas certain que votre panne vienne de là .. si la valise indique une panne, en principe le concessionnaire doit avoir une procédure de dépannage (sinon, à qui se fier ?), mais ça vaut la peine de vérifier. En espérant vous avoir aidé, Bien à vous.