Bonjour ! Pourriez-vous être plus précis ? De quelle année est votre Boxer ? Moteur essence ou Diesel ? A priori, vérifiez l'état de la batterie et de son circuit de charge, et le fonctionnement du démarreur (sauf si vous avez constaté qu'il tourne, mais ça ne semble pas être le cas).

Hum .. s'il a été reconditionné d'origine, on peut supposer que la panne ne vient pas de là. Vérifiez l'état de la batterie (je le fais faire chez un professionnel des batteries), l'état de la tresse de masse, ses connections, l'état de la tresse positive, et l'état du démarreur. Avec un peu de chance, votre panne provient d'un de ces éléments (comme sur mon Boxer). Le démarreur semble être un "point faible" (logique vu l'endroit où il se trouve, surtout si les plaques de protection d'origine ne sont plus en place). Bon courage.

Merci d'avoir repondu Il a étai reprogramee vu quil a prit l'humidité il est d'origine .

Merci pour votre réponse ! "Reprogrammer le calculateur" ? Ca dépasse mes compétences, mais à ma connaissance, ça ne se fait que sur des voitures haut de gamme, lorsqu'on modifie des composants du moteur pour obtenir des performances différentes de celles prévues d'origine. L'intérêt de l'électronique sur les voitures, c'est qu'en principe, c'est plus stable que les systèmes mécaniques, SAUF dans un cas: si l'alimentation du calculateur est elle-même instable ou déficiente. C'est pour cette raison qu'il est primordial de vérifier soigneusement le fonctionnement du circuit de charge, de la batterie et du démarreur - qui est partie intégrante de ce circuit. Et ces vérifications ne se font pas par un simple coup d'oeil, ni en se fiant à la parole d'un seul, fût-il même expert. Je suis un peu démuni, à part ça, je ne peux que vous conseiller de vous en rapporter à ceux qui ont reprogrammé votre calculateur: pour faire ce genre d'opération, il faut savoir ce qu'on fait, et avoir soi-même fait les vérifications dont je parle. Sinon, ça reviendrait à tenter d'installer un nouveau système d'exploitation sur un ordi portable dont la batterie serait HS .. très hasardeux ! Attendons, aussi, de voir ce que d'autres en disent. PS: j'ai raconté l'historique de mon Boxer (2006, 2.8 HDi) sur d'autres posts: une flopée de pannes électroniques différentes, fugitives, des déconnades complètes de l'affichage au tableau de bord, des refus de démarrer, des batteries plates, jusqu'au moment où j'ai trouvé que tout cela provenait .. du démarreur cassé (de façon invisible, il a fallu démonter pour le voir) ! Depuis, remplacement du démarreur, et maintenant deux ans sans la moindre panne.

Boxer 3 fin 2006 2.2 100cv Diesel batri nickel. Le calculateur a étai reprogramer le fusible son nickel . Calculateur la marque visteon "apparament il prenne tous l'humidité " le témoin du moteur ne s'allume toujour pas