bonjour gégémé, de mon côté ça n'a jamais marché non plus de ce côté là ;) mais par contre les phares sont bien réglés, alors je n'ai pas eu de problème avec ça... Peut être une option à l'époque ?

Merci diesel 93 pour tes explications claires,mais je pense que le système de réglage des phares boxer 3 n'est pas le meme que pour boxer 1 J'espere que tes explications pourront servir a d'autres membres.Bonne continuation Gégémé

bonjour, moi j'ai un boxer 3 2010 et le reglage des phares est electroniques. deux facon de regler les phares. Soit j'appui directement sur haut ou sur bas a gauche du volant. Soit je vais dans menu et je cherche fonction reglage des phares et je regle de 1 à 3. c'est deux methodes ne fonctionne pas. Alors j'ai opté pour reglage avec clé a laine au niveau des phare ou l'on peu regler soit verticalement soit horizontalement. chaque phare comprend deux visse en plastique pour regler le positionnement. les visse les plus accessible sont la hauteur pas besoin d'enlever le cache en haut des phares juste enlever deux petit bouchon en plastique caché entre le pare brise et le cache du haut des phares (à coté fixation essuie glace) et faire entré une grande clé a laine car vis plus en dessous du cache. pour la verticalité, il faut enlever obligatoirement les cache de la carrosserie au dessus du phare et les vis plastique type clé a laine son vers l'exterieur coté porte au dessus du phare. Voila bon courage. reglage des phare la nuit sur plan verticale. feu de croisement et feu de route se regle en meme temps. si vous éblouissez ceux que vous croiser penser a remettre les deux petits cache mettalique au niveau des ampoule dans les phares des feux de croisement car si il ne sont pas dans l'axe, vous éblouirez tous ceux qui seront devant vous.

Bonjour Thomas Merci pour ta reponse En fait les molettes noires situées a gauche et a droite des phares etaient bien trop dévissees donc l'optique ne bougeait pas quand je les devissais encore plus J'ai donc essaye de trouver la plage de reglage et maintenant c'est bon Le commutateur intérieur a 3 positions sert a regler les deux phares ensemble en fonction de la charge du fourgon .Ca me parait pas tres important s'il ne marche pas Merci encore pour ta participation Gégémé